南京一残疾人新手驾驶新车撞伤行人
1月9日中午12点，南京秦淮区文思巷由北向南方向中段一辆白色起亚轿车撞倒一名行人，行人受伤倒在地上。让人吃惊的是司机竟然是一位双腿残疾的女士。据了解卞女士患小儿麻痹上个月考的驾照，刚刚买的新车（进行改装不需要腿脚）。舅舅在副驾驶，当时因人行道被违停车辆占据，买菜回家的的张女士无奈走下机动车道不慎被轿车撞倒。卞某表示会负责张某的医疗费用，目前交警二大队正在进一步调查处理。

1、成都市残联的一个代表代会提出”招聘聋人学车“的议案，不过现在正进行聋人学车意向统计。
2、学费大概二千五左右，另外学车地点可能在成都。
3、可以拿中华人民共和国颁发的驾照，一定要戴助听器才能学车哦。
4、驾驶证申请人身体条件中听力一项为：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。

长沙12位聋人准备去西藏游行。因为他们哑吧灯饰的旗帜要在西藏山上插旗所以今天与我们公司合照留念。只是希望2700万聋人站起来，站起来！加油!加油!聋人自强不息!

据英国《每日邮报》网站1月12日报道，英国的一位截肢后仅剩左手的战斗英雄戴夫·沃森近日顺利通过驾照考试，他的坚强精神令人肃然起敬。

现年26岁的沃森是一位不折不扣的战斗英雄，他在阿富汗战争中执行一次巡逻任务时不幸踩到一个简易爆炸装置而失去了双腿和右臂，但是，沃森在接受了截肢手术后仍然坚强地活了下来，并且用超乎常人的毅力顺利通过了驾照考试。

在进行正式考试之前，沃森开着自己改装版的路虎接受了一套为期3个月、共38节课的特殊训练课程，这辆经过特殊改装的汽车的驾驶员侧门上安装有一个特别的盒子，可以让沃森将他受伤的右臂放在上面，而汽车的刹车和油门只需通过推拉动作即可完成，同时方向盘还设有一个小手柄，能够帮助沃森完成转向动作，此外，这个手柄上还设有指示灯、雨刷和车灯的按钮。

目前，沃森在进行驾驶时身边还需要有人陪伴，但在他完成假肢手术后，就可以单独驾车上路了。沃森表示自己掌握驾车技术的速度相当快。“我不是那种喜欢坐着看书的人，我更乐意去做一些更加实际的事情，我希望在拿到驾照之后能够为我的家庭做一些力所能及的事情，而现在我可以去我想去的地方了，这也意味着我将更加独立。”

下一步，沃森还要接受高速公路驾驶的有关课程。

本报讯 （记者梁桥）“盼了近十年了，我们终于可以考驾照了，也能开车上马路了。”41岁的聋（哑）残疾人徐广智用手语开心地说道。昨日，我市首个聋人驾考培训班开班仪式在市职业技术培训中心举行，首个聋（哑）人驾考培训班的30名学员参加了仪式。

本次我市开启的聋（哑）人驾驶培训班是全省第一个聋（哑）人驾驶员培训班，经市残联和市人力资源与社会保障局驾校协调，我市聋人驾驶员培训学校指定在“市劳动局驾校”。市职业技术培训中心主任、“市劳动局驾校”校长董铁男说：“中心为聋（哑）人降低了学费，比正常人的学费还要低100元，并提供良好的专人、专车环境，聘请手语翻译。同时也要求培训教练学会简单的手语，教练还必须将指导内容制成课件，让聋（哑）人学员人手一份，以确保培训质量。”

记者在现场看到，很多聋（哑）人学员自进入教室后便一直在不停地交流。虽然看不懂他们的手语，但从一个个灿烂的笑脸上可以看出大家想学车的激动心情。市民苗娟女士说：“我今天是替女儿来的，女儿上大学的时候就想学车了，现在都工作几年了也一直没有机会，现在她终于可以圆梦了。由于工作原因她今天无法参加开班仪式，一大早便委托我过来报名。”

据了解，从去年4月1日起，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》放宽了残疾人考驾驶证的条件，驾驶证申请人身体条件中听力一项为：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。现在，港城许多怀着“驾车梦”的聋（哑）残疾人终于可以报考驾驶证了。

根据省卫生厅的指定，我市聋人驾驶员体检定点医院为秦皇岛军工医院（市脑血管病医院）。想圆“驾车梦”的聋（哑）人朋友可以到军工医院进行体检。鉴于聋人交流困难，无法进行电话咨询，我市将解答咨询报名的任务交给市聋人协会负责。预报名应说清姓名、性别、听力残疾等级、言语是否残疾、家庭住址、手机号码、有否驾车经验、有车否等内容。想报名的聋人学员可以加入秦皇岛市聋人协会QQ群，群号是62754786，也可以给市聋协主席管海平发短信。

北京聋人拿到驾驶证。

经常在自己车的后挡风玻璃上贴着“聋人驾驶请多关照”的车，太高了哈哈～

　要上教练车练车，先到模拟训练机上练练手。8月18日，记者来到衡阳路三峰驾校，对岛城首批报名学车的听障人士进行探访 ，并塞住耳朵亲身体验了听障人士学车的过程。虽然在练车过程中基本没有说话的声音 ，但通过专业的手语翻译和配备的手写板，教练和听障学员之间的交流没有问题。此外，记者采访了解到，目前已有6位听障人士顺利通过科目一理论考试，还有200多名听障人士跃跃欲试，车管部门也将开辟绿色通道，听障人士可随时预约进行考试。

　　手语翻译全程陪同

　　位于三峰驾校内西侧的训练场地，可谓是最安静的训练场，除了车辆发出的声音外，很少能听到说话的声音，20多名听障人士就是在这里学车。8月18日上午，记者在探访岛城首批听障人士学车时发现，虽然不用靠说话来提示，但丝毫不影响这些学员练车。在驾校西侧一处近6亩地的封闭式训练场地，一位听障人士正在练习倒桩，就在对面，教练员手里拿着一大块手写板，手写板上写着“前进”“倒车”“左打方向”“右打方向”等字样，教练一边看着学员倒车，一边不时地用手指着手写板上的字，对学员进行提示。此外，在教练员的身边还有一位手语翻译全程陪同，对车上的听障人士做手语提示。在北侧的半坡起步、单边桥等训练场地，一位教练员同样是站在场地的尽头，用简单的手势给学员进行提示。

　　记者在现场发现，除了教练员和手语翻译之间偶尔说上几句话外，场地上基本都是静悄悄的 ，但这些听障人士学得相当不错，无论是倒桩、半坡起步、过单边桥，还是地面障碍，学员们都练得非常熟练流畅，教练员也能对学员的细微动作进行纠正指导。

　　手写板成师生交流“利器”

　　与普通驾校的训练场地不太一样的是，三峰驾校的场地里都配了一块一米多长、半米宽的白色手写板，并且教练车里还放着小手写板。据介绍，这手写板可是教练和听障学员之间交流的“利器”。在半坡起步的场地上，一辆训练车停在坡上，教练正拿着小手写板和笔，在纸上写字，并翻看此前写下的内容，给听障学员进行指示，并辅以手势告诉学员应该在控制油门、刹车和离合器时“慢一点”，学员在看过写字板和教练的手势后，点点头表示明白。

　　“一开始准备的手写板都太大，用的时候不是很方便，因此又特意准备了一些小手写板。”教练员傅永林向记者介绍，虽然有手语老师，但有些情况下手语老师进行翻译不太方便，比如说在车上练车的时候，他们就用手写板，在纸上写下注需事项和练习时犯的错误 ，给学员进行讲解，“其实练车的时候，每个学员容易犯的错误都差不多，所以之前写下的内容也不会撕掉，直接翻过来给别的学员看，他们一看就明白了”。

　　要上真车先得练“假车”

　　为了让听障人士练好车，一上来当然不能练真车，得先练“假车”。“他们很多人想学车很长时间，怕他们太心急或者是太激动，先让他们到模拟设备上演练一下。”三峰驾校教务经理滕群岛介绍，接收听障人士学车，此前仅有北京可以，他们作为青岛首家试点的驾校，刚接这个任务时也没有经验，为了让学员们能尽快熟悉车辆，就安排学员们在学习理论课的同时，到驾校的模拟训练机房先熟悉。据介绍，模拟训练机全真模拟真车，车门、仪表盘、方向盘、挡位、手刹、脚刹、安全带等都和普桑一模一样，在训练机上的操作就跟在真车上一样，并且训练机还配有显示屏，可模拟多种路况。

　　滕群岛介绍，为了照顾听障学员，他们还成立了专门的工作小组，把驾校内的一处近6亩地、封闭式的专用电子桩场地，专门对他们开放使用，目前安排了三辆专用教练车和两名资深教练员专门进行培训，“市车管所还开辟了绿色通道，这些学员满学时后，可以不受考试计划限制，随时预约进行考试，没有人数限制”。

　　■记者体验

　　手语教学，教练提示很到位

　　耳朵只能辨别声音来源，听不到教练说话，咋样才能练好车？为此，记者先向教练员和手语老师学习了简单的手语，比如右手手心向下，缓慢向下按，表示“慢点”“减速”等意思；右手手心向上，朝内挥动，表示“向前”；拇指、食指捏成圈，两只胳膊向左抡圈，表示方向盘向左打；左手垂直放在右手手掌，左右摆一下，表示再练，反复摆动则表示多练习等。之后，记者便找来两团纸巾，撕成两小团塞到耳朵里，模拟听障学员学车的状态。这时，记者仅能听到微弱声音，随即便开始上车体验了。

　　在刚起步时，教练员站在对面示意继续前行，来到坡道时，教练员又继续示意油门和刹车注意配合，下坡转弯时，教练再次提示向左打方向。在整个体验过程中，教练都在路边不断进行手语提示，特别是类似于起步、转弯等容易出问题的地方，教练提示得很到位，但由于记者对手语不熟，教练做出一个手势时，记者都得先想想是什么意思，整个过程可谓是一头雾水，好在记者还有开车的“底子”，不然还真是有点不知所措。不过，对于精通手语的听障人士，领会教练的意思显然不是问题。

　　■教练

　　学员悟性都很高练得刻苦上手快

　　作为岛城首批听障学员的教练之一，傅永林已是有着7年教龄的老师傅了，不过在刚接到通知要培训听障人士时，他心里直打鼓。不过和这些学员一接触，他心里踏实了不少，还有手语翻译帮忙，交流障碍解决了，培训进展得非常顺利。

　　傅师傅说，这些学员听力有障碍，但悟性非常高，特别是他们都非常想学车，所以上手特别快，以倒桩为例，普通学员大概需要7天可以熟悉整个流程，开始自己练，这些学员平均只需要五天时间，快的只需要4天，“他们都很勤快，练得很刻苦，基本上是天天都来。”

　　今年36岁的赵传强是首批学车的听障人士中学得最快的一名。通过手语翻译，赵传强表示，他妻子也是听障人士，在去年9月份去了北京学车，学车费4500元，但加上吃住，总共花了接近1.5万元。赵传强原打算今年9月也去北京学车，没想到岛城也能学车了，他立即报了名。

　　■聋协

　　6人已过理论考试200多人想报名

　　陈丽丽是青岛市聋哑人协会安排在驾校的手语翻译，陈丽丽说，她每天是坐驾校的班车，到驾校“上班”，负责沟通教练、驾校和学员，并且教教练一些培训时需要用到的手语。

　　陈丽丽介绍，目前首批共有39人顺利通过体验并报名学车 ，首批参加科目一理论考试的6人已全部顺利通过考试，最低分也是92分，考满分的有两三个人，下一步将有20多人报名参加科目一考试，此外，目前大约有200多名听障人士也想报名学车。记者从驾校方面了解到，针对目前听障人士的学车需求，驾校将继续增加教练车和教练员。

江苏省听障人士学车启动仪式在我校顺利召开

2012年3月22日上午，8名听力残疾人冒雨在山东交通学院参加残疾人汽车驾驶科目二考试，6名听力残疾人通过了考试。

济南市残联协会（信访）办公室在有关部门的大力支持下，自2011年开始为符合条件的听力残疾人提供学车服务，专门安排2名手语翻译协助驾校老师与学员进行交流和沟通，克服了听力残疾人在学车过程中的语言交流障碍。通过积极推进残疾人驾驶汽车工作，促进了残疾人充分参与社会生活、共享社会物质文化成果，也体现了社会文明进步、人文平等的精神。在科目二考试中，公安局、驾校等部门为听力残疾人提供了贴心的服务，保证了考试的顺利进行。

　2011年6月29日，市残联在益尔听力验配中心举办了克拉玛依市聋人“圆驾照梦”助听器捐赠仪式，27名听力残疾人获赠了价值8万元的数字助听器，市残联理事长苏丽娟出席捐赠仪式。

　　2010年4月1日实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》要求听力障碍者学驾照须具备以下条件：有听力障碍但佩戴助听设备后，两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。

　　新规定实施以来，包括聋人协会主席屈程程在内的听力残疾朋友都希望能尽快配戴助听器，早圆驾照梦。市残联得知这一消息后，组织有驾驶愿望的27名听力障碍者集中进行了听力检测，经检测，适配助听器的比率达100%。

　　捐赠仪式上，市残联理事长苏丽娟向听力障碍者一一送上前期调试好的助听器，益耳听力验配中心主任党桂霞在捐赠现场讲解了助听器佩戴及保存的注意事项。佩戴上助听器的聋人在听见声音时，脸上洋溢着笑容，感到无比的喜悦。受赠者用手语表示：助听器是我们聋哑人“圆驾照梦”的一把钥匙，谢谢残联，谢谢党和政府对我们聋哑人的关爱。

　　据市残联理事长苏丽娟介绍，市残联不仅对聋人捐赠助听器，下一步还将对残疾人申领驾照出台相应的优惠政策。这次听力检测过程发现一些听力障碍者的听力损伤在50—60分贝，如果能在儿童期配戴助听器并进行语训，完全可以开口说话，实现与外界的语言交流。因此，加大对0-7岁聋儿的康复力度，对具有抢救性质的听力障碍儿童开展早期干预工作，具有非常重要的意义。