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有更多的优秀产品展现给大家
呵呵 价格也不低
要安全
pby0214 wrote:
弋戈 wrote:辅助装置只能设定国家标准,不能搞垄断。只能某几家的产品才合法 ,这样价格肯定是贵的。


依你的意思是大家都可以搞,那结果就是路上的车撞成一堆,本来只是脚不方便的又多了一个手残



只要你安全,达到国家标准,就应该大家都可以搞
pby0214 wrote:这篇文章不是扯淡就是不怀好意。“幸好时间已晚,前后没有多少车辆,及时关闭发动机,打右灯慢慢停到路边”,开过车没有,你当是残摩啊,熄火后没助力了你打得动方向啊,方向打不了不是更危险!自动档的车关闭发动机后车就不动了,你怎么慢慢停到路边去?驾校没告诉你碰到这样的情况要怎么处理啊。1、打开警示灯,2、握稳方向,3、松开油门、4、待速度减慢到怠速后退至N档,5、滑到路边停车,6、熄火检查。




呵呵 这是懂驾车好司机,你们及时关闭发动机,打右灯慢慢停到路边试试
呵呵跑长途估计人比车还累,装置要科学合理,适应人体
方便,实用,价廉
  “这套装置要是能投入生产,应该能帮到更多的残疾人。”国利说。

温馨手已经可以做到不打孔 有图片么
辅助装置公益大于盈利


呵呵
天津市机动车操纵辅助装置改造有补贴me?
来ji张各角度的照片
赤峰地区这部分残疾人三轮车手续置换成出租车手续在全国开了先例
简易版辅助装置,太好了
影响车市产销的因素很多
 
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