2012年08月03日09:36 乌鲁木齐晚报

伦敦出租车：

　　的确有点“黑”

　　记者体验伦敦“黑出租”

　　本报特派记者张伟峰发自伦敦




本报记者张伟峰与伦敦“黑出租”合影



伦敦的“黑出租”

　　“黑出租”这个称谓，在伦敦，与非法、危险等语意毫无关联。这是一个历史悠久的专有名词，这种出租车，和地铁、双层巴士和欧洲之星等经典符号一起，构成了伦敦的交通文化。

　　说它是“黑出租”，首先是从车体的颜色，为何出租车要用黑色，据说这与英国人的复古情怀有关，对他们来说，年代越久远的东西魅力越无穷，颜色也是如此。

　　伦敦黑色出租车是依照经典的英国伦敦计程车传统而古朴的外形，以豪华的内饰装备填充其内部，制造成别具特色的一款车，一来易于客人辨认，二来可满足世界上满腔复古情怀的车迷。

　　资料显示，独具特色的伦敦黑色出租车是英国锰铜公司的招牌产品，也是伦敦以及英国的标志之一。自1948年至今，英国锰铜公司已经生产了近10万辆伦敦黑色出租车，其伦敦黑色出租车的名称也沿用至今。

　　这种黑色出租车的外表虽然像古板的“老爷车”，但车厢内部空间宽大、油耗低、安全性高、机械系统使用寿命长，可以乘坐5名乘客（不过乘客得适应面对面的坐法）。考虑到残疾人的使用，车门有独特的轮椅进入通道。出租车两排座椅之间可以放得下一辆轮椅。

　　这种出租车拥有很高的车厢，能够让乘客可以不用摘掉英式高礼帽而坐直身体这个规定，到现在还保留着。不过，现在的这种规定，是为了能够方便坐轮椅的乘客。

　　在首府，客气的新疆人往往抢着坐副驾驶的位置，以便为朋友付账。而在伦敦，出租车的副驾驶位置一般用来放行李。

　　伦敦的出租车司机都是个体经营者，许多车主都身兼司机、车主和另一名司机轮流工作。在伦敦打车，要有“订”的概念，特别是遇上高峰的时候，打上一辆车可不是容易的事情。

　　不过，在伦敦，本地人很少乘坐出租车，交通非常发达的伦敦城，地铁和高铁遍布全市，费用也更加低廉，搭乘伦敦出租车主要是外地游客。

　　尽管伦敦出租车被评为世界最受欢迎的出租车，黑色的外观加上复古的造型，显得伦敦出租车非常别致，但你坐上去才知道，什么叫做心跳加速的感觉，因为伦敦的出租车和它的车体颜色一样“黑”。

　　在伦敦，打车2.5英镑/2公里起步，之后2英镑/公里，还要付10%的小费。据英国广播公司报道说，英国出租车坐一趟平均就得14英镑（约140元人民币）。如果从希斯罗机场坐到伦敦市区，碰到塞车，需要120多英镑（约1200元人民币），相当于当地普通居民两天的收入。所以即使是本地人，也觉得打车贵。

　　记者体验

　　伦敦出租犹如心脏起搏器

　　为了体验一下伦敦出租车，我和三位同行说好，大家AA制一起感受一下伦敦的“黑出租”。

　　伦敦机动车是左侧通行，驾驶位置在右边，这让我们这些初来乍到的外乡人有些不习惯。在路的右边几次抬手，没有一辆车停下来。伦敦交通规则特别严格，一旦交通违法，警察会在10分钟内赶到，罚金500英镑。

　　来到路的左侧，终于有一辆黑色出租车停了下来。拉开车门的时候，感觉车门特别重，人坐在里面，空间很大，汽车的马达声同样也很大。

　　“Hello！”司机是一位白人老头，他用地道的伦敦腔调跟我们打招呼，去“福尔摩斯纪念馆”，一位同行操着英文说道。

　　车子直奔“福尔摩斯纪念馆”，“黑出租”虽然外观上看起来有些简陋，不过乘坐起来还是非常舒服，座椅感觉软软的，姿势感觉像正襟危坐，这与伦敦人的“绅士风度”倒是非常吻合。“黑出租”的腿部空间非常宽敞，这源于前排的座椅可以折叠。

　　奥运期间，道路专设奥运通道，这让伦敦市区多数为双向四车道的马路显得有点堵，等到第二个红绿灯时，计价器就开始跳表，我们不约而同地盯着计价器，5英镑、6英镑，表在蹭蹭往上跳，我们几个人的心跳也跟着加速，“这表怎么跳这么快，它跳的快，我的心跳也跟着快。”“咱把这跳动的英镑看成人民币，心里会好受点。”两位同行开始相互安慰起来。

　　这辆“黑出租”是自动挡，据司机介绍，老款的出租车也有手动的，不过现在很少了。在伦敦，无论是出租车还是公交车，都设计了专为残疾人准备的轮椅通道，我乘坐的这辆“黑出租”也不例外。另外，出租车内写着许多乘车规则，比如只有最后一排座椅坐满，才允许打开面对的第二排座椅。

　　另外，“黑出租”的副驾驶座位是不允许坐人的。驾驶席和第二排用一块有机玻璃隔开，功能也主要是为了司机的安全考虑，防止司机被抢。

　　15分钟后，我们到了目的地，司机翻起计价器，秒表定格在18.2英镑，在伦敦乘坐出租车都要付小费，这是英国答谢服务的传统。感受结束之后，我们四人一致表示，以后再也不坐伦敦“黑出租”了。