下肢残疾的人能学驾照了，是不是对许多残疾人来说都觉得是一个令人振奋的好消息呢？
前段时间我去报了c5的驾校。收费3600。大概都知道这个价格肯定比正常人的学驾校的费用高。而且这也应该包含了上路对车的磨损，加气之类的费用了。
郁闷的是，第一次上路去了平乐古镇，竟然喊我们交了150的上路费。我开始以为我听错了，然后教练校长解释每个学员都应该给的。因为这个费用包含了加油和你们用汽车的磨损及事故可能的费用。。。。晕。。心里一万次的喊到：有木有搞错？因为我在交费的时候就无数次问过收费的校长，3600是不是包括所有直到拿执照的费用。他说除了吃饭那些可能发生的费用，并无数次保证不会再收一分钱。尽管没有签定合同，但收费3600难道只是教学费用？平常给教练孝敬烟，吃饭，或路上发生的过路过桥，上次在桩考之前去租的场地费用，无一不是我们学员共同分担的。这些我都没有计较，这些我都觉得是应该花费的。但还要上路费，我搞不懂了，真的搞不懂了。为了节约每次上路的150，是不是我就只上这一次路？是不是就得等着在我们考试之前头一天再练一天？郁闷得很。。。最关键这边上车的校长也是一个残疾人，还跟我说人不亲脚亲。。。就这样对待我们这些学员的么？要不要人活了，这样学下来，是不是要6000的费用？平均下来每次均摊的费用除上路费也要好几十。。。虽说残疾人能学驾照是好事，但这么高的费用，监管部门就没有一个标准的收费么？
还有，对于残疾人考试的费用交管部门规定只收一半，事实上我们应该是给的全额所有的考试费用。科目一倒有收费单据：280；但桩考就没收费单据了。另一半呢？是拿着单据去交管部退费？还是找学校退费？万一不退呢？如果我们让他们退了，但是到时为难我们不拿驾照给我们又该怎么办？
另外，除了拿到驾照之外，残疾人停车方便么？尽管有关部门（无非就是交管部门）说要划一些方便残疾人停车的停车位，说了这么久了，在大街也没见一个残疾人停车位。没停车位，是不是就是乱停乱放，然后照像，罚款扣分呢？等把我们几下把分扣完了,仍然又是无照驾驶。。。。
还有买车时，许多地方都有购置税减免，我们成都好久出台这样的政策呢？现在过路过桥也贵得很。只知道说人家闯关逃费的，就不知道自省自检一下。现在中国的收费公路是相当的多相当的贵。现在油费也贵，看看3大石油公司的业绩及奢侈的公费吃喝以及员工的福利就可想而知，对于消费者有多少不公了。对于物价的狂飙，物流成本的上升，难道那些吃人过路过桥费收够年限也收，因为那是如车轮滚滚的滚进了某些个人企业的腰包，所有的不公都是老百姓在埋单。可想而知残疾人生存于世上，更是难上加难。。
想改变残疾人出行的不便吗？想改善残疾人的生活方式吗？残疾人也想在某个行业里跟人竞争么？各个行业都是如狼般咆哮，残疾人的生存及生活是不是有很大改变呢？试想，即便残疾人能改善自己的生活，有更宽容的方式来让残疾人生活更美好么？社会各界一点点关心礼让，也许可以让某一个残疾人更深层的觉得心底里的暖流在暖暖流动，并可能延缓他内心的善良，去帮助同样需要关心及帮助的个体。。。。。

请问,您反映的是成都哪所驾校?

现在驾校都是私人老板的，只不过是挂靠“某某”驾校而已。

我也在成都，虽然没有考驾照，但还是知道点，每个驾校都有它的不法之规，也就包括了场地费、以及师傅的烟、酒、茶和其它费用，都是由学员平分的，这是社会的悲哀!

这个能上传图片不哦。。晕哦。。补考车管所收５６０，驾校却要收８００.。。真是黑暗。。。。别说那些歧视残疾人的正常人，就算残疾人之间，也是互相算计。。郁闷得很。。。难说人家难以尊重残疾人。

成都作為一個大城市也這樣, 其他的就不用說啦, 殘疾人的悲哀!