发布时间：2010-12-24 09:07:54 来源：九江新闻网－浔阳晚报

没有营运资格 车辆改装后未经交警检测

残疾人私车营运隐患多

　　最近在九江火车站广场上停放了不少蓝色的新比亚迪F3R“出租车”，一些市民致电交通部门询问，城区是不是新增了出租车及款式？有关部门现场调查，发现这些“出租车”居然是一些残疾人非法营运的车。他们既没有取得营运资格，改装后也没有经过交警部门的检测，扰乱了城区客运市场秩序，给公共交通安全埋下了诸多隐患。

　　火车站广场有改装版出租车

　　火车站广场上的残疾人非法营运的情况怎么样呢？12月23日14时30分，记者来到火车站广场进行暗访。

　　此时，5辆比亚迪汽车正停在路边候客，3辆车的车顶上安装了“出租”字样的牌子。看到记者靠近车窗，开车的师傅问记者打车吗？记者看到车内没有任何出租车营运资格证，便问：“师傅，你这是出租车吗？”“你要去哪里？”“到新汽车站要多少钱？”“10元！”“太贵了，能不能少点？”“不贵，别的车没10元还不起步呢！”和车主交谈过程中，记者发现，该车没有计费系统，收费是口头商谈。而且该车的脚踏制动系统还进行了改装，从下方移动安装到了方向盘位置，用手动刹车代替原先的脚动刹车。就在这时，停放在中景宾馆门前的一辆车子载着乘客出去了。随后记者打听到，停放在这里的比亚迪多数进行了改装，从事的都是出租营运。

　　一些正规出租车的司机向记者反映，这些蓝色比亚迪车主都是残疾人，可他们既没有取得营运资格证，也没有购买保险。

　　私车营运安全隐患多多

　　“从9月份开始，我市部分残疾人驾驶员擅自将私家车改为出租车，从事非法营运，扰乱了出租车市场正常的秩序。”12月23日，市运管处副处长叶琦告诉记者，今年4月份，公安部出台新规，允许残疾人考驾照，这本是照顾残疾人的一件好事，可一些残疾人却利用这个“便利”政策购买汽车，未经批准就从事非法营运。他们多次对这些人进行劝阻，但有的人依然我行我素。

　　目前，残疾人为什么不能从事出租营运呢？市交警支队副支队长杨方告诉记者，根据国家法律规定，驾驶员必须满三年驾龄之上且三年之内没有重大违章事故才能从事出租营运。而我市残疾人中最早取得驾照的是今年6月8日，其他的都是在8月份之后才考取的。也就是说，我市目前没有一名残疾人驾驶员有资格从事出租车营运。

　　杨副支队长还介绍，改装后的车，因为将脚刹改成了手刹，刹车的稳定性肯定会受到影响。而根据交警部门的统计，一些改装的车没有经过交警部门的检测和审核，车的安全性能难以得到保障。

　　有关部门将依法取缔

　　针对这种情况，连日来，市交通运输、残联等部门对残疾人司机做了大量劝阻工作，可收效甚微。根据国家规定，非法营运本应取缔，考虑到残疾人是个特殊群体，出于对残疾人的关心，我市准备采取原价回收汽车的做法，对残疾人购买的非法营运车辆进行回收，并着手帮助他们解决资金困难问题。

　　“目前，市交通部门正在积极筹措资金，在明年1月上旬对这些车辆进行回收！”叶琦表示，只要不从事非法营运，自备用的车子可以不回收。如果残疾人驾驶员继续从事非法营运，他们将联合开展整治行动，依法取缔。下一步，他们还将联合市公安局、市执法局、市残联上门做这些残疾人的工作。

　　在对这些残疾人非法营运的行为进行劝阻的同时，市残联等部门还在积极开展多种渠道帮扶残疾人就业。据市残联调研员介绍，市委、市政府在今年4月份就出台了关于促进残疾人事业实施意见的5号文件，对残疾人的教育、就业、扶贫和权益保护制定了相关优惠政策。（记者 包四华）

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编辑：潘江英

‘杨副支队长还介绍，改装后的车，因为将脚刹改成了手刹，刹车的稳定性肯定会受到影响。’
什么P话呢？手驾辅助装置不是经过国检了吗？非法营运就说营运的，哪来的证据证明不稳定？