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2014年11月27日 08:30 来源:南方日报
近段时间来,涂着红色车身、车上顶着“代步”两字的私家车数量迅猛增加,并陆续占领常平医院、天鹅湖路等中心路段,明目张胆地搭客。很多时候,在上述人流密集的路段,会形成黄的和“代步”车各停一边待客的情况。而有时为了抢客人,还出现多部“代步”车围堵黄的事件。
假冒的士的泛滥,不仅对正规黄的蓝的运营收入带来极大的冲击,而且对广大乘客的生命和财产安全也带来了隐患。对此,东莞市残联表示,他们从来没有配发过带有“代步车”字样的车辆,这些装有“代步车”牌子的车辆,是商家或者车主在用车过程中私自违法安装。而东莞市交通局则表示,将依法对上述车辆进行查处。
□司机讲述假冒的士猖獗致收入锐减
黄的司机周柱祥是常平本地人,作为常平400多名的士司机之一,从2010年开出租车至今,已有4年时间。他干的这份活虽然不轻松,但努力一点也能养家糊口。在往年,每天辛苦下来,可以赚400—500元,除去租金、油费等,还有些钱挣。但这种状况在今年被彻底打破。在常平外来人口陆续减少的背景下,今年以来,常平假冒的士迅猛增加,现在,周柱祥每天只能赚到200-300元。“有时候转了好几个小时,却搭不到一个客,”周柱祥说话时,一脸的无奈。
“220元、190元、180元,”这是周柱祥今年11月份上旬连续3天每天搭客的收入,“每个月辛苦做下来,除了租车费用、车辆保修和油费外,所剩无几。”
来自安徽的黄的司机张洪君情况类似。他直言自从打着“代步”字样的假冒车多了之后,搭客收入锐减。除了其他的非法营运车辆外,目前打着“代步”顶灯的假冒的士车辆,已经完全公开化,抢了不少客源,有时在抢客中,还与黄的司机大打出手。记者走访了解到,目前这些打着“代步”顶灯的假冒的士,在常平至少有数十辆。
在常平医院附近,有受访的市民则认为,这些假冒车辆不但狮子大开口,起步价极高,而且还存在极大的安全隐患,因为这些开车的是些什么人大家无从知晓,市民上了这些车后,生命财产安全完全无法保障。
□记者体验三四公里车程要价30元左右
近日来,记者走访常平中元街、市场街、振兴街、常平医院等多个人流密集的地段,发现常平当前非法营运现象相当突出,除了“代步”车,还有摩托车、电瓶车也在镇中心区域从事非法营运。
11月26日上午8时许,在常平医院大门口左侧,停放着近10辆装有“代步”顶灯的红色车辆。有的司机坐在车里,有的三三两两在车旁边,围拢着聊天。
记者问其中一名司机:“从常平医院去联邦花园多少钱?”
“去那里啊,最少要30元。”一中年男子答。
记者又问了其他“代步”车的司机,要价差不多,他们说,“去联邦花园最低25元,不去拉倒。”
事实上,从常平医院到联邦广场,仅有三四公里的路程,按正常打表10元左右就可搞定。
附近有市民告诉记者,这些假冒的士,开口要价很夸张,通常价格是正常打表价的三倍左右。
南方日报记者试图与“代步”车司机聊聊他们车辆来源等情况,但这些司机警惕性非常高,不仅拒绝回答相关问题,而且很快就陆续开车离开常平医院。
□交通部门“代步车”字样牌子系司机加装
对于常平残疾人“代步车”非法营运一事,东莞市残疾人联合会(以下简称“残联”)相关负责人表示:残联从来没有配发过带有“代步车”字样的车辆,这些装有“代步车”牌子的车辆是商家或者车主在车辆使用过程中装上去的。
该负责人称,装有“代步车”牌子的车辆非法营运,则由交通部门监管。残联主要负责残疾人个体的、生活性的事务,此前曾发放过一批残疾人代步车辆,但都是单人车辆,而这些车辆也没有加装“代步车”字样的牌子。常平这些车辆系商家或车主在用车过程中,违法安装上去的。
东莞市交通运输局(以下简称“交通局”)相关工作人员回应称:现行交通行政法规,没有“代步车”行政许可事项,交通局也从未对所谓“代步车”发放道路运输证资质,因此,该类型车辆并不具备营运资格,依据《中华人民共和国道路运输条例》、《广东省道路运输条例》等法规,交通局近期将依法行政,对非法营运汽车进行查处整治。
记者了解到,为了打击假冒的士和非法营运的问题,2011年以来,常平镇委、镇政府成立了道路交通秩序整治工作领导小组,下设综合执法大队,全面整治辖区非法营运等交通问题,取得了一定成效。其中,常平镇2014年1月至今立案查处非法营运汽车112宗,占全市非法营运汽车查处数量的6.67%。
东莞市交通局相关负责人表示,市交通局将督促各交通分局加大对违规公共的士的查处力度。与此同时,出租车行业协会也将持续开展公共的士运营服务质量暗访工作,对违规公共的士,将严格按照相关交通法规以及《东莞市出租小汽车行业公约》严肃处理,进一步提高公共的士服务质量,吸引更多市民自觉选择正规公共的士出行。 (记者/方镇彬 郭杨阳)
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