http://www.jznews.com.cn　发布时间：2010-10-27 11:58
新闻提要：今年4月1日，公安部新修改后的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式施行，“新规”放宽了残疾人驾驶汽车的要求，突破了原来只允许左下肢残疾但右下肢完好的残疾人可驾驶小型自动挡载客汽车的规定，将右下肢或双下肢残疾，及听力障碍、手拇指缺失或者手指末节残缺的人员也纳入可申领驾照的范围。
　　今年4月1日，公安部下发了新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》，放宽残疾人驾车限制，五类残疾人可申领驾照。相关政策的出台让不少残疾人兴奋不已，但时间过去大半年，荆州却难寻一家针对肢障残疾人开设的驾校，市面上琳琅满目的汽车品牌中竟没有残疾人专用车，城市小区中规划的无障碍车位却停着正常人驾驶的车辆……

　　许多残疾朋友不禁要问：“一朝驾车梦，何日才能圆？”


　　今年4月1日，公安部新修改后的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式施行，“新规”放宽了残疾人驾驶汽车的要求，突破了原来只允许左下肢残疾但右下肢完好的残疾人可驾驶小型自动挡载客汽车的规定，将右下肢或双下肢残疾，及听力障碍、手拇指缺失或者手指末节残缺的人员也纳入可申领驾照的范围。时间过去了6个月，但残疾人在学车、买车、用车等重要环节上依然遭遇多重尴尬。

　　学车考证难——既无车也无教练

　　驾校不肯招收残疾学员

　　市民黄刚(化名)是原沙市印染厂的一名货车司机。1998年，他因一场突如其来的车祸，导致右下肢残疾。多年来，一直想重圆自己的“司机梦”，但一直苦于没有相关政策支持。直至今年4月，公安部下发了新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》，放宽残疾人驾车限制。历经几个月奔波，黄刚发现，荆州竟然没有一家驾校愿意接收他……

　　“对不起，我们这儿不招收残疾人学员”，“我们驾校没有这种特定教练车”……昨日，记者陪同黄刚再次与荆州先行、吉祥、玉桥等多家驾校取得联系，得到的答复惊人一致——拒绝残疾人培训。

　　一驾校的负责人向记者算了一笔账：所有的教练车都是经过特殊改装，而残疾人教练车的改装费用比普通教练车多5000元左右。与此同时，还需要开辟无障碍通道，改造洗手间等其他软硬件设施，投入成本远大于普通教学。

　　对于残疾人申领驾照的规定，该驾校的负责人显得很纠结。一方面鼓励政策出台，另一方面也因自己驾校无法完全执行而非常无奈。

　　“残疾人学员在数量上和普通学员相比少很多，如果驾校将一些车辆改装成专用车辆的话，很可能会面临‘有车无人’的局面，而普通汽车一旦进行改装后，就不能再供普通人使用了，所以专用车辆闲置的可能性极大。要开设残疾人学车项目，不单单是买车那么简单。驾校还要组织教练接受专业的技术培训，并改造和完善硬件设施，尤其要配置专门的场地、通道、厕所等设施，以方便残疾学员学习。”投入与产出不成正比，于是很多驾校选择了放弃。

　　据了解，荆州市共有机动车驾驶培训学校25家，而新规中针对双下肢残疾的C5机动车驾校培训目前没有一家。

　　昨日，记者为黄先生咨询时，一驾校甚至以“残疾人无法通过交警的体检”为理由来拒绝。该驾校工作人员称，“一瘸一拐都不能申领，更何况双下肢残疾。”

　　事实到底如何？难道正如驾校工作人员所述，残疾人无法学车的症结在于交警部门不能通过？昨日，记者来到荆州市交警支队牌证中心驾管科采访。

　　一警官称，右下肢或双下肢残疾，及听力障碍、手拇指缺失或者手指末节残缺的人员也已纳入可申领驾照的范围。“驾校所描述的是部分残疾人申领C1驾照，这样是无法通过的。”

　　当记者告之类似黄刚这样的残疾人无法学车时，该警官表示，“驾校的说法有误。”残疾学员无法学车的根本原因，是驾校没有配套设施，不肯招收，而不是在交警部门无法通过。

　　买车停车难——残疾人专用车辆难买

　　无障碍车位难寻

　　市场上的汽车品牌、车型琳琅满目，买车很容易挑花了眼，但残疾人买车，却是一件很不容易的事情。“残疾人报名难，想买辆改装车更难。”黄刚自己心里清楚，就算驾校提供了特殊车辆，市面上不出售残疾人专用车，改装车辆又要一笔昂贵的费用，对于他这样经济条件不算太好的残疾学员来说，拿到驾照又有何意义。

　　记者了解到，残疾人改装车辆首先必须是小型自动挡汽车，装置设备要符合国家相关的标准。记者在走访荆州马河渔场附近的汽车一条街时，汽车4S店纷纷表示，并没有残疾人专用车销售，也不会对车子进行改装。在一些专业汽车改装店，维修人员也称，“不会改装残疾人专用的车。这是因为，第一，没有改装资质不愿出手；第二，即便有资质，利润空间有限，不愿涉及该业务。”

　　除此之外，无障碍车位常常被占道，也阻挠残疾朋友顺利出行。此前，记者在我市一家医院停车场看到，一辆车停在一进门处，车主下车，先把轮椅拿下车，打开放好，然后再把一位老人从车上抱下来放在轮椅上，推到路边，这才把车开进停车场里找车位。“车位太紧张了，残疾人车位上也停满了车，轮椅没地方放，只能在老远的地方就先卸下轮椅和病人。”车主说。

　　而根据相关规定，残疾人车位必须比普通车位宽1.2米，以供轮椅停放，否则就会出现轮椅下不来车的情况。但在一些路侧车位，残疾人停车位和普通车位并无宽度差别，只是上面划有标志。无障碍车位其实“障碍”重重。

　　关爱残疾人是社会各界的共同责任，公安部新修改后的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式施行，让不少残疾朋友看到了享受汽车生活的曙光。然而学车、考证、买车、用车，一系列后续环节的缺失，却让曙光变得如此暗淡。在此，记者呼吁相关部门积极联动，为残疾朋友创造享受汽车生活的良好外部环境。

新闻来源：江汉商报 2010-10-27 11:58　编辑：邓皘

大家聚到残疾驾车网一起都是缘份，我们都为下肢残疾合法驾车感到高兴，驾车给生活带来方便和便捷是生活不可缺少的交通工具。但上肢残疾人却被公安部111号令拒之门外，上肢残疾人在积极呼吁合法驾车的政策，希望大家见到伙伴们的留言和帖子，耽误大家一分钟的时间希望都支持我们一下。我代表所有呼吁驾车的残疾人对你们深深说声-感谢
上肢残疾驾车QQ群87663231