李光斗:中国汽车营销微增与巨变
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风雨无阻
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2013年12月07日 02:22 来源:华夏时报


  我一直也是关注中国的汽车行业,我拥有的第一台车是1992年,是日产进口的公爵王,当时觉得拥有汽车就实现了我人生的梦想,也的确汽车改变了社会,改变了城市布局。中国人从来没有想到这么快进入了汽车社会,它带来了整个城市发展,但是也带来了很多弊端,来重庆就看到了它的堵车水平也向“首堵”看齐。
  我也和国内、国际上汽车品牌有过各种各样的合作,我先和大家探讨的是汽车业什么时候出现革命性的变局,如果乔布斯还活着我们这些汽车人是不是能够活得这么滋润,乔布斯下一个概念产品就是ICAR,它永远都停在残疾人的车位上,美国残疾人车位有规定,一定要有残疾人的车位才能开停车场,残疾人的车位大概相当于1.5—2个车位,所以他永远占残疾人的车位,就是他没学会开车。
  乔布斯眼里汽车不应该有方向盘,上面就是他一个触摸屏,上去一坐就可以点火,跟手机调音量一样,干嘛有刹车呢?一坐上去就开车。他设想得更美妙,遇到堵车根本不是问题,遇到堵车就离地5米飞起来,中国已经开放低空,而且他的车是有转向的,他不会倒车可以原地360度转弯,这样的车大家会不会买?乔布斯当年为什么会做手机?他就是参加了一个论坛,遇上摩托摩拉的老板都看不起他,人类离不开三样东西,钱包、车钥匙、手机,乔布斯说那咱俩合作做手机,摩托摩拉的老板不知道是引狼入室,结果乔布斯进入手机行业一看手机行业这么简单,农民工都可以做手机,我看过修苹果手机的,撬开,里面就是一块板子。特斯拉的车基本上快实现乔布斯的梦想,但是还没有颠覆性,这个车打开就是一个模板化,就是一个电池,特斯拉有各种各样的问题,所以汽车业业面临一个革命,这个革命什么时候到来这是第一个问题。
  第二个就是跟媒体人探讨一个问题,媒体界的变局,传统媒体的雪崩时代。传统的媒体遇到非常大的挑战。我是中央电视台的品牌顾问,刚刚参加问中央电视台的品牌招标,结果所有记者在新闻中心我发表了一个演说,央视说你来砸场的还是站台的?中国最大的媒体到今年年底就变成了百度,大家觉得不可能,说中央电视台去年的广告收入是240亿,百度才200亿,重庆广电的收入才20亿,差40亿谁是老大?我说你要看趋势,电视广告的增长每年不会高于10%,那么网络广告的增长是多少?30%。我这个预言,如果按照35%的增长,中央电视台的增长我没敢预言,开完新闻发布会以后,中央电视台没有公布今年的招标,百度同时公布了第三季度年报平均增长达到50%,也就是2013年12月31号将是传统媒体和网络媒体的分水岭,百度超过中央电视台成为中国最大的媒体。当然很多们说这是不是中国独特的情况?我查阅了美国广告的收入,美国今年谷歌的广告收入是600亿美金,意味着超过了美国所有报纸和杂志广告收入的总和,所以谷歌更强大。当然我们百度比较牛,百度在中国彻底战胜了谷歌,百度造成了中国的低智商社会,百度上有的大家都信,没有的都不信。
  百度已经成为了中国最大的垃圾信息的集散地。我们国家由于特殊的政策,如果你家里有人得了癌症,去搜一搜癌症的药,发现前十名都是卖假药的,根据集市上卖萝卜的,谁的萝卜盈利就把谁的摆在前面。
  回到一个严肃的话题,讲新媒体时代,就是基于网络出现对整个社会结构发生了变化,中国社会是一个典型的金字塔型社会,整个社会的管理叫一级压一级,上级压下级,构成一个强大的金字塔。根据管理学原则一个人最多管七个人,再有本事的人最多管七个人,上帝造人的时候一周只有七天,九个人怎么管?中国以前的社会全是金字塔型社会,但是网络出现了,社会变成了一个围观型的社会,体育场的社会,对未来的判断是什么,决定了产品开发的思路。比方说空客犯了一个战略性错误,他认为未来仍然是金字塔社会,而未来网状的社会一定是点到点,对社会管理如果还用金字塔型管理方法管理现在的网状社会管理不了,因为叫神圣性消减,所以做品牌一定要知道。
  传统媒体是电视、广播、报纸、杂志等等,这些媒体所有的神圣性消减了,变成了新的社会性媒体,微博、微信、SNS,还有中国特有的门户网站,所以我跟水总建议你们要跟新闻出版署瓦解掉门户网站,瓦解门户网站所有的网站都死掉,要想这些门户网站死掉非常简单,严格执行知识产权费,又回归到传统,美国就没有门户网站,雅虎也死掉了,不能把其他报纸的新闻放到我的门户上,大家现在的智商水平相当于腾讯小编的水平,他每天供应四条新闻,我们接到的新闻都是一样的,这是第一个。
  第二个像论坛、百度百科这是中国特殊网络的状况,那么我们做媒体,我们做品牌营销的时候一定要知道全媒体,但是怎么做全媒体没有人说得清楚,只有研究清楚了全媒体才能覆盖。
  自媒体时代就是说每一个人都是传播的工具,一下子把我很严肃的观点娱乐化了,但是我也得到了你的传播。新媒体时代传播的关键有四点,第一个观点分享文化,我们重要的新闻,包括像水总这么严肃的人说出大事了,但是到底出什么大事我也不知道,所以就是分享文化。第二个互动,看到微博上您关注的人,这个人基本上都踢出朋友圈了,零关注,你不关注别人只有人家关注你是绝对不可能,奥巴马和希拉里,为什么希拉里赢不过奥巴马,就是因为希拉里是零关注,而奥巴马很草根,虽然不是他做的,你发一条推特,他马上回复。第三个叫趣味,第四个透明,不能藏着。
  我写了一本书叫《奥巴马的政治营销》,中国有时候不了解美国人,美国没有做第二次大选的时候我就说奥巴马一定会赢,这本书我当时就写好了,但是写好没有一个出版社愿意出,他说等奥巴马赢之后卖这本书,我说赢之后就买不动了这本书。我就自媒体营销,这个叫舆论化营销,我就说了这么一句话“奥巴马有这么白吗?我有这么黑吗?你想知道七年前还还不起放贷的小伙子,利用推特每人给他一元美元最后当了总统”,这是典型的美国梦的象征,就因为这一条微博中央党校定了两千册,我就跟出版社说你不用出了,两千册就已经保本了,两个月后这本书就脱销了。下一本书叫《接班》,企业怎么样选择接班人,结果没有一个人愿意出,出版社现在已经没有存在的必要了,只不过买一个书号而已。
  一个做童装的企业,想推广童装,他在英国,我们就给他做了一张照片,欧洲议会的照片,照片这样说的“你的公司可以带孩子上班吗?”这是欧洲议会的单亲妈妈,因为他爸是谁谁也不知道或者人家不愿意说,在欧洲这是很酷的事,法国有很多的单身女性,但是议会一定要带孩子去,这张照片在中国有什么影响?中国人大看了这张照片第一次允许人大代表带着孩子参加人大会议,明年还会有,为什么?孩子在哺乳期,我又没有办法请奶妈,所以允许带孩子。大家在机场可以看到这个童装卖得非常好,我们叫亲子装。
  顺便给大家讲两个汽车营销的问题,汽车厂家一定要注重互联网。我在讲沃尔沃的危机公关,戴安娜出车祸是坐什么车死的?奔驰,所以沃尔沃发了一个广告“爱情诚可贵,爱情价更高”加入当年戴安娜王妃坐的沃尔沃汽车会改变未来英国的走向。我们汽车人或者所有人对互联网的感觉是什么?就觉得无所谓,但这会对你的品牌造成非常大的影响。
  未来的亮点就是汽车行业,中央电视台招标所有的行业都在下滑,今年靠支撑起来的就是汽车广告,当然还有一个酒,酒是隐藏在背后的。开宝马的人形象不好,就是因为他植入了不好的广告,像疯狂的石头,把BMW翻译为了“别摸我”,还有《天下无贼》,刘德华敲诈完了以后说了一句话“开好车的就一定是好人吗?”。
  再给大家分享一下中国品牌车遇到的挑战,最大的挑战是品牌老化。中国为什么建立起自己的品牌优势,就是我们一直打价格战,中国前三十年的发展靠的是三个便宜,一个是劳动力便宜,一个是土地便宜,一个是人民币便宜,现在这三个便宜都不存在的情况下中国一定要转型。
  另外汽车品牌的年轻化,日本一个品牌找到我们怎么样给他们做性能、精密、激情、挑逗,我们就给他做演绎,什么叫性能、精密、激情、挑逗我们就做了一个“智魅”“动感”我们颠覆动感,不动感不人生,最好的代言人大家都知道,本来寂静无名,因为高晓松开了他的车一下子成名。
  新媒体,新营销,全新的环境,怎么适应我们现在的社会,我们大家一起来探索,也希望借助华夏时报的平台让中国各种的品牌的汽车企业更好的和消费者沟通。
  (本文根据 李光斗在第七届中国汽车创新营销大典暨飞轮奖颁奖盛典上的发言整理)
 


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