2010-08-23 02:52:00　来源: 河北青年报(石家庄)　
　　公安部出台的111号令，进一步扩大了残疾人考取驾照的范围。这部自4月1日开始实施的法规，的确获得了残疾人群体较高的认可度。如今，伴随着河北省17家定点体检医院的确定以及驾驶人考试中心全力备考，肢残人士却找不到可以学车的驾校。


8月12日举办的肢残人试驾活动中，一位肢残人士试乘残疾人专用车
　　残疾人找不到学车驾校

　　当身为一名符合报考驾照条件的残疾人通过了体检，在考试前却找不到一家驾校可以提供培训时，沮丧心情可想而知。

　　刘璇已经翘首期盼了5个月，从4月份政策公布以来，他就期望着可以成为拿到驾照的第一批残疾人。现在，他终于看到了定点医院的出炉，但在石家庄近40家驾校中却找不到可以培训的驾校。

　　有人建议自学，但这无疑将风险投放给社会。“难道逼着我们自己偷练吗？如果没有驾校接收，这个政策岂不成了一纸空文？”刘璇说。

　　盈利空间小 驾校不收残疾人

　　今年5月份，石家庄有驾校专门引进了奔驰车作为训练用车，以满足高收入学车者的需求。然而，针对残疾人驾驶培训市场，却还无驾校去“吃第一个螃蟹”。

　　某知名驾校负责人在接受采访时不无感慨，并非驾校对这部分学车人有歧视，而是驾校如想上马残疾人驾培项目，需要变更学校已有的训练设施，培训专门的驾培教练，还要购买特殊的驾培车辆。这笔投资可不小。

　　还有驾校负责人透露，111号令一出，驾校就对残疾人驾培市场进行过估算。残疾人学车的潜在市场和这笔投入相比，盈利空间太小。因此，对于市场化运作的驾校而言，暂不考虑增加这一项目。

　　残疾人士期待政府干预

　　作为一名双下肢残疾的待考人，刘璇认为，驾校的行为可以理解但不能接受。

　　“按照公安部的要求，4月1日就实行残疾人考驾照了，现在都过去4个多月了，居然还找不到练车的地方。”说起现状，刘璇一脸无奈，为了尽快拿到驾照，刘璇确实如别人提议的到处偷练，尽管技术上差不多了，但他还是渴望驾校的正规训练，以确保自己上路行驶不影响他人安全。

　　“必须得请政府干预一下，或者指定几个驾校，或者给予愿意提供残疾人培训的驾校一些优惠政策。既然给了残疾人考试的机会，就得各方面都得保证它运行起来。难道还要让我们继续等下去吗？”刘璇认为。

　　政策落实还需要政策扶持

　　河北侯凤梅律师事务所黄斌律师认为，在市场经济中，单纯的市场行为是利弊皆存的，其利与弊都需要政府依据法律来调整和规范。

　　首先得承认，追逐利润是市场主体的本性，对追逐利润的行为和热情是不能完全抑制的。另外，在允许市场主体追逐利润的同时，要对其刻以社会公益性质的义务。比如律师、医生、公共运输等群体是逐利的，但法律强制性规定其在执业时必须承担一定的法律援助、医疗救助或免费承运的义务。

　　因此，对于保障残疾人考取驾照的政策落实，也应当通过制定法律法规，强制性地赋予有关单位一些公益性的义务，最好也要给予他们相应的政策扶持和优惠。通过这种平衡权益的机制设置，相信就能够保障残疾人合法权益的实现。

　　文/本报记者白云

　　摄/本报记者崔靖

对于保障残疾人考取驾照的政策落实，也应当通过制定法律法规