2012年08月06日07:09 广西新闻网


　　8月4日凌晨4时40分左右，柳州火车站前，候客的出租车停满了站前广场和道路，但市区乘客想打到车并不容易。广西新闻网-南国今报记者摄
广西新闻网记者

　　核心提示：近段时间，本报记者陆续接到读者反映，在柳州火车站打出租车难，尤其是凌晨至天亮这一时段，出租车经营秩序混乱，一些出租车大摇大摆地停在火车站大门的马路上，隐藏服务监督卡、遮挡车牌、漫天要价、拒载等现象屡见不鲜，而且有些出租车司机服务态度恶劣。对此现象，记者进行了一个星期的走访调查，并将调查情况投诉到相关部门。柳州火车站前出租车乱象到底有多乱？记者多次投诉后，又有怎样的结果？请看记者的实地调查。

　　暗访一：

　　有的遮挡车牌

　　有的双倍“要价”

　　7月29日凌晨3时许，记者从柳州火车站出站口出来，只见整个站前广场像一个停车场，就在火车站大门前的马路上，横向停着七八辆出租车，还有很多残疾人三轮车、摩的司机也在四处招揽生意，现场闹哄哄的。

　　记者发现，横向停在火车站门前马路上的几辆出租车，有四辆遮挡了车牌，都是将车牌号的最后一位数字挡住了。记者先后询问了几辆出租车司机，表示要打车到金绿洲小区，有的司机表示不打表，一口价20元。这个价格高出了不少常规的收费。有的司机则嫌距离太短，直接拒载。

　　记者走到一辆红色的车牌号为桂BT266×（最后一位数字被黑色胶布遮挡）的索纳塔出租车前，告诉司机要打车，该车司机直接拒绝了记者的要求。

　　记者问司机为什么拒载？

　　该司机对质问不以为然：“不搭你又怎么样？！”

　　记者到出租车的副驾驶位置，想要查看该车的服务监督卡，记住司机的名字、车牌号等信息，没想到出租车司机早已将服务监督卡藏起来了，原先挂服务监督卡的位置空空如也。

　　记者走到这辆出租车的车前，想要看被黑色胶布遮挡起来的车牌号最后一个数字，并且掏出手机拨号，没想到此时司机挡在前面说：你想干什么？记者说要投诉他。听到这句话，另一名中年男子和司机一起围上来，阻拦记者查看被遮挡的车牌号，一边将记者推开，一边说着威胁的话语。

　　记者走了十几米，在火车站旁的路边才拦到一部出租车，从火车站到金绿洲小区的西门处，计价器上显示9.5元，加上燃油附加费3元，合计收费12.5元。

　　投诉反馈：

　　车牌不清，无法处理投诉

　　记者回到家后，拨打了12345政府热线，投诉了遭遇出租车拒载的事情，并告知BT266×出租车的车型、颜色等信息。

　　工作人员告诉记者，他们无法处理，请直接拨打出租车投诉热线进行投诉。

　　随后，记者拨通了2823695出租车投诉热线。21号接线员接听了记者的电话。

　　记者向接线员讲述了在火车站前被拒载的遭遇，并且还说明遭到出租车司机威胁。接线员问记者是否记住了拒载出租车的车牌号？记者说：“由于车牌号最后一位数字被遮挡，只记下了车牌号前几位数字是桂BT266×，是一辆红色的索纳塔出租车，出租车司机是一名身高一米六五左右的中年男子，平头。”

　　接线员说：乘客投诉时,需要记住完整的车牌号，可以用手机等将车牌号拍摄下来，留作证据，记者反映的车牌号，缺了最后一位数字，他们也没有办法处理。

　　记者反问：“怎么能要求乘客冒着危险留下证据呢？现在乘客反映火车站前有这种遮挡车牌、拒载、乱收费的情况，给你们提供了线索，作为监管部门应该积极去查处，不能这样推卸责任。”

　　21号接线员说：她已经将记者反映的情况记录下来了，并向上级部门反映，如何处理，会给记者一个回复。

　　7月31日下午，中顺出租公司的工作人员给记者打了一个电话，回复该公司没有红色的车牌前几位数字为桂BT266×的索纳塔出租车。

　　暗访二：

　　再度探访乱象 重逢拒载的士

　　接到乘客投诉后，监管部门是否采取了行动呢？火车站前的出租车乱象是否有所改观呢？

　　8月2日凌晨3时30分许，记者再次来到柳州火车站前了解相关情况。

　　记者现场看到，火车站大门前的马路依然乱哄哄的，有七辆出租车停在门前的马路上。原本应该挂在出租车副驾驶室的服务监督卡全都没有踪影，不知道是被出租车司机收起来了，还是根本就没有服务监督卡。

　　记者在现场又看到了那辆桂BT266×的索纳塔出租车，车牌号最后一位数字依然被遮挡。

　　另外，还有两辆红色的索纳塔出租车也遮挡了车牌号的尾数，车牌号前几位数字分别是桂BT218×和桂BT00××（最后两位数字被遮挡）。

　　此时，正好有一名刚出火车站提着行李的女士走到一辆出租车前，想要打出租车去河西小区。一名穿格子衣服的出租车司机开价20元。该女士说，打表多少钱就给多少钱。可是司机说没有20元不去。

　　提着行李的女士摇摇头，提着行李走了，留下一句话：“我坐不起你的出租车。”

　　记者走到车牌号为桂BT218×的红色索纳塔出租车前，对司机说：“我要到金绿洲小区”，该车司机身穿白色T恤，他回答道：“20元。”记者表示不同意这样收费，应该按表计费。该出租车司机“生气”了，并直接对记者说：“我不搭你这种没文化的人！”随后，再也不理记者。

　　记者走到一辆车牌号为桂BT1324的绿色桑塔纳出租车前，告知司机要去金绿洲小区，一个身材瘦削的司机说：“不打表，20元。”记者说：“到金绿洲距离不远，以前每次打车都是10元左右。”该司机说，平时打表也要12元左右，这个时段去金绿洲小区没有回头客，如果空车回来，没有20元要亏本。

　　当日凌晨，记者在现场问了近十辆出租车，没一辆出租车愿意打表收费。

　　投诉反馈：凌晨时段，执法监督空白

　　8月2日凌晨4时30分许，记者再次拨打12345政府热线，告诉对方自己的遭遇。33号接线员答复，已经将情况记录下来，会给记者一个回复，同时叫记者拨打2823695出租车投诉热线投诉。

　　记者又拨通了2823695出租车投诉热线投诉，并且告知之前已经投诉过一次，为何火车站前的出租车还是那么乱，没有半点改变？

　　1号接线员答复：这个投诉热线只是一个服务平台，接线员没有办法处理市民投诉，乘客反映的情况，他们将记录下来，及时反馈到监管部门，届时会给投诉者一个答复。

　　8月2日下午，2823695出租车投诉热线的3号接线员给记者打来电话，告诉记者反映的桂BT266×红色索纳塔出租车拒载的事情，他们经过查询，发现有几辆颜色、车型一样的出租车，因为不知道是哪一辆拒载，他们也没有办法处理。

　　记者问：乘客已经反映了火车站前出租车存在遮挡车牌、拒载等现象，乘客已经提供了线索，监管部门是不是应该去调查一下？而不是就这样简单的答复乘客，说没有办法处理。

　　3号接线员说：监管部门是白天行政班，每天都上路去监督，发现问题会给予查处。但是，凌晨是没有安排执法人员到火车站去检查的。他们会把这个情况再次向监管部门反映。

　　8月3日凌晨4时许，记者再次来到柳州火车站大门口处，依然有七八辆出租车停在了火车站前的路上，车上的服务监督卡依然不见身影，依然有几辆出租车遮挡车牌，出租车司机依然在跟乘客讨价还价，不少乘客对此现象不满，有的扭头走了，有的虽然无奈，可还是默认了对方的高价收费，搭乘出租车离去。

　　针对记者的第二次投诉，12345政府热线8月3日下午打电话回复记者：他们已将情况反映到相关部门，对乘客反映的情况进行处理。

　　记者手记：到底谁是“老鼠屎”？

　　出租车行业，是一个城市的窗口行业，很多外地人刚走出柳州的机场、火车站或汽车站，出租车司机往往是他们首先接触到的本地人，一定程度上可以这么说，他们对柳州出租车行业的印象，很可能就是他们对柳州的第一印象。

　　如果一个外地人刚到柳州，第一次搭乘出租车就遇到记者一样的情况，那么，他会对柳州留下怎样的第一印象呢？当然，我们不能否认，柳州有近两千辆出租车，绝大部分的士司机诚信、守法、热心，在报纸、电视上，我们经常能见到拾金不昧、见义勇为的好司机事迹，在柳州市的劳动模范中，也有柳州市的出租车司机的身影。但是，在这个出租车司机群体中，也有记者遇到的那样出租车行业内的“老鼠屎”。“老鼠屎”虽然只是一小撮，但他的危害不言而喻，不仅破坏了行业规则，损害了消费者的利益，也有损柳州形象。

　　今年6月20日，柳州市再次动员，吹响新一轮争创全国文明城市的号角，全市人民都在为争创全国文明城市努力，作为窗口行业的出租车行业，是创建全国文明城市中的一个重要的量考指标，出租车行业也更应该规范运行、提升服务质量，岂能因为“几颗老鼠屎”，坏了柳州争创全国文明城“这锅汤”？

　　其实，出现“老鼠屎”并不可怕，重要的是我们的监管部门要及时把他们揪出来，清理出去。

　　暗访二：

　　再度探访乱象 重逢拒载的士

　　接到乘客投诉后，监管部门是否采取了行动呢？火车站前的出租车乱象是否有所改观呢？

　　8月2日凌晨3时30分许，记者再次来到柳州火车站前了解相关情况。

　　记者现场看到，火车站大门前的马路依然乱哄哄的，有七辆出租车停在门前的马路上。原本应该挂在出租车副驾驶室的服务监督卡全都没有踪影，不知道是被出租车司机收起来了，还是根本就没有服务监督卡。

　　记者在现场又看到了那辆桂BT266×的索纳塔出租车，车牌号最后一位数字依然被遮挡。

　　另外，还有两辆红色的索纳塔出租车也遮挡了车牌号的尾数，车牌号前几位数字分别是桂BT218×和桂BT00××（最后两位数字被遮挡）。

　　此时，正好有一名刚出火车站提着行李的女士走到一辆出租车前，想要打出租车去河西小区。一名穿格子衣服的出租车司机开价20元。该女士说，打表多少钱就给多少钱。可是司机说没有20元不去。

　　提着行李的女士摇摇头，提着行李走了，留下一句话：“我坐不起你的出租车。”

　　记者走到车牌号为桂BT218×的红色索纳塔出租车前，对司机说：“我要到金绿洲小区”，该车司机身穿白色T恤，他回答道：“20元。”记者表示不同意这样收费，应该按表计费。该出租车司机“生气”了，并直接对记者说：“我不搭你这种没文化的人！”随后，再也不理记者。

　　记者走到一辆车牌号为桂BT1324的绿色桑塔纳出租车前，告知司机要去金绿洲小区，一个身材瘦削的司机说：“不打表，20元。”记者说：“到金绿洲距离不远，以前每次打车都是10元左右。”该司机说，平时打表也要12元左右，这个时段去金绿洲小区没有回头客，如果空车回来，没有20元要亏本。

　　当日凌晨，记者在现场问了近十辆出租车，没一辆出租车愿意打表收费。

　　投诉反馈：凌晨时段，执法监督空白

　　8月2日凌晨4时30分许，记者再次拨打12345政府热线，告诉对方自己的遭遇。33号接线员答复，已经将情况记录下来，会给记者一个回复，同时叫记者拨打2823695出租车投诉热线投诉。

　　记者又拨通了2823695出租车投诉热线投诉，并且告知之前已经投诉过一次，为何火车站前的出租车还是那么乱，没有半点改变？

　　1号接线员答复：这个投诉热线只是一个服务平台，接线员没有办法处理市民投诉，乘客反映的情况，他们将记录下来，及时反馈到监管部门，届时会给投诉者一个答复。

　　8月2日下午，2823695出租车投诉热线的3号接线员给记者打来电话，告诉记者反映的桂BT266×红色索纳塔出租车拒载的事情，他们经过查询，发现有几辆颜色、车型一样的出租车，因为不知道是哪一辆拒载，他们也没有办法处理。

　　记者问：乘客已经反映了火车站前出租车存在遮挡车牌、拒载等现象，乘客已经提供了线索，监管部门是不是应该去调查一下？而不是就这样简单的答复乘客，说没有办法处理。

　　3号接线员说：监管部门是白天行政班，每天都上路去监督，发现问题会给予查处。但是，凌晨是没有安排执法人员到火车站去检查的。他们会把这个情况再次向监管部门反映。

　　8月3日凌晨4时许，记者再次来到柳州火车站大门口处，依然有七八辆出租车停在了火车站前的路上，车上的服务监督卡依然不见身影，依然有几辆出租车遮挡车牌，出租车司机依然在跟乘客讨价还价，不少乘客对此现象不满，有的扭头走了，有的虽然无奈，可还是默认了对方的高价收费，搭乘出租车离去。

　　针对记者的第二次投诉，12345政府热线8月3日下午打电话回复记者：他们已将情况反映到相关部门，对乘客反映的情况进行处理。

　　记者手记：到底谁是“老鼠屎”？

　　出租车行业，是一个城市的窗口行业，很多外地人刚走出柳州的机场、火车站或汽车站，出租车司机往往是他们首先接触到的本地人，一定程度上可以这么说，他们对柳州出租车行业的印象，很可能就是他们对柳州的第一印象。

　　如果一个外地人刚到柳州，第一次搭乘出租车就遇到记者一样的情况，那么，他会对柳州留下怎样的第一印象呢？当然，我们不能否认，柳州有近两千辆出租车，绝大部分的士司机诚信、守法、热心，在报纸、电视上，我们经常能见到拾金不昧、见义勇为的好司机事迹，在柳州市的劳动模范中，也有柳州市的出租车司机的身影。但是，在这个出租车司机群体中，也有记者遇到的那样出租车行业内的“老鼠屎”。“老鼠屎”虽然只是一小撮，但他的危害不言而喻，不仅破坏了行业规则，损害了消费者的利益，也有损柳州形象。

　　今年6月20日，柳州市再次动员，吹响新一轮争创全国文明城市的号角，全市人民都在为争创全国文明城市努力，作为窗口行业的出租车行业，是创建全国文明城市中的一个重要的量考指标，出租车行业也更应该规范运行、提升服务质量，岂能因为“几颗老鼠屎”，坏了柳州争创全国文明城“这锅汤”？

　　其实，出现“老鼠屎”并不可怕，重要的是我们的监管部门要及时把他们揪出来，清理出去。

　　作者：最后一位数字被黑色胶布遮挡来源广西新闻网-南国今报)