发布时间：2012-06-15 08:55 来源：九江新闻网—九江晨报
7部门的公章2000元至8000元不等的“进站费”

残疾人真的可以跑出租吗？

时间退回到2011年高考期间。修水县一名残疾人丁某，与自己的三轮摩托车一起，正守候在学校门口。他所在的“自强车队”，发起了一个“免费接送高考学生”的活动。

当时，与丁某一起的还有10余名同事，而且都是残疾人，一排排的三轮摩托车停在学校门口颇为壮观。这个“自强车队”，就是一个由修水县的残疾人组成、在当地跑出租的车队联盟，从2009年7月成立开始，已经发起了“向养老院献爱心”、“广场捐款”、“接送高考学生”等多项公益活动。

可令丁某等人感到疑惑的是，车队并不负担油费，每次搞活动，都要由他们自己“掏腰包”。

想加入车队？先掏钱！

丁某是在2011年3月份加入车队的。按照当时的规矩，他一共缴纳了“进站费”2000元，购车款6万元，另外还有每个月100元的管理费。但是残疾人可以跑出租的诱惑，还是让丁某动了心，考虑到身体残疾，日子无聊又拮据，丁某选择了埋头苦干。

在丁某加入之时，自强车队已有23名成员。随着车队影响力进一步扩大，不少当地残疾人慕名而来，由于“指标”有限，到了2011年后，甚至需要塞红包给队长，才能在车队里谋得一席。而“进站费”也水涨船高，从2000元飙升至8000元。到2011年7月，车队已经有70多名成员。

但更令众人感到疑惑的是，这70多人并不都是残疾人。修水人赖某想跑出租，就以自己妻子（残疾人）的名义加入了车队，还请队长吃了一次饭。“是不是交钱就能进入车队啊？”大家纷纷质疑。

残疾人跑出租，资质何在？

残疾人真的有资格跑出租吗?在“自强车队”办公处，进门的墙上就挂着一张很大的报告，上面有公安、交管等七个部门的公章和签名。对于车队队长周春生来说，这就是他的“镇山法宝”，不少残疾人就是因为自强车队有跑出租的资质才来工作的。

周春生，修水人，今年53岁，在成立“自强车队”，并自命队长之前，他不过是当地的一名普通农民。

2009年7月，周春生邀集县城的部分残疾人购置了一批三轮摩托车代步，并成立了修水县自强专用车管理站。

2010年初，国家公安部出台文件，规定符合条件的残疾人可以申领机动车驾驶证，同年4月，机敏的周春生就以“请求办理残疾人小型自动挡载客汽车驾驶证”为题向修水有关部门提交了申请报告。

经核实，修水县有关部门在周春生递交的申请报告上，批复同意按照公安部文件的规定办理驾驶证，但是上述批复并未涉及营运事项。

此时，周春生急中生智，在打印上述申请报告时，故意将标题写成“关于请求办理残疾人汽车驾驶证参与营运的申请报告”，于是，自强车队也就有了“营运资格”。其后，周春生组织部分车主统一订购长安奔奔牌小汽车，以营运指标有限为名，收取“进站费”。

绳之于法

经市中级人民法院调查核实，周春生共骗取自强车队成员“进站费”共计8.5万元，除交给会记7100元之外，其余赃款均由自己挥霍、占有。

在庭审中，周春生辩称自强车队成员均是自愿提供“进站费”，且这笔钱均用于车队的慈善、公益活动及车队日常开支，自己并无诈骗意图。而且，他组建残疾人车队，争取残疾人从事出租车行业经营的权利，没有社会危害性，不构成犯罪。

法院认为，周春生故意更改报批文件标题，蒙骗意图明显，所得款项均用于自己挥霍，已明显侵犯他人财产权。2012年6月14日，市中级人民法院认定周春生构成诈骗罪，判处其有期徒刑三年六个月，并处罚金1万元。（记者 赵岑雨）

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责任编辑：夏莹