高天 wrote:pby0214
摸爬滚打
注册时间: 2011/01/25 01:20:56
文章: 5
离线
你说的不错,两套装置是可以买一台残摩,可两台残摩你也买不起一台车,十台残摩也抵不上一台车带给你的便利.买得起马你在这儿计较鞍子钱,你不觉得你有点故做聪明吗?何况这鞍子还是必须的一个东西,装置比起你买车后的油,维护的钱可是便宜多了.你自己改装的也许也不错,可你做过检测吗?交警察认你的账吗?给你上牌吗?也许厂家利用这个赚钱是有点不厚道,可也谈不上有什么大错,毕竟在商言商,便宜点是他的客气,不便宜自然也有他的道理,你总不能要求每个人都是雷锋吧
这位朋友,你是做代理的是不?你要知道,这个是特殊装置。是为专门的人群用的。这个人群是弱势群体!别拿你那一套来这说。我们也知道你不是雷锋!!!
我不是做代理的,也是残疾人,我只想告诉你一个道理,不要整天把残疾人是弱者挂在嘴上,弱的是你的心不是你的身体,一个东西卖多少钱,自然有他的计算法则,有相关物价部门的审核,正因为这个装置是给残疾人用的,他的安全性要求要远超过他的价格要求。包括质量要求,工艺要求,材料要求,其实重要的不是厂家卖多少,而是政府如何来补贴,一套德国的手驾在德国也要卖上千欧元。为什么德国的残疾人都能用得起,难不成德国的残疾人不是弱者?是因为他们都是政府买单。你让厂家一味的便宜,他只能降低所有的要求,没钱赚了干脆不做了,最后吃亏的是谁?有本事你把你自己做的通过国家鉴定让交警给你发本本。如果政府与残联能对装置的安装给予补贴,那他卖多少钱又有什么关系?主要矛盾是什么都不清楚,还好意思在这儿装正义使者