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风雨无阻
车行天下
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桩考技巧一认识场地
认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
桩考技巧二考试程序
考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
桩考技巧三直线倒车方法
直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。
桩考技巧四A点入乙库方法
A点入乙库方法:
1、停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线:
能否沿着正确的行使路线倒车,是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在,行使路线如下图所示。
3、转动方向盘时机:在A点开始起步往后倒车时, 先保持直线倒车,等车尾接近(甲库边线往1线延长)的延长线时,开始打方向入乙库,这时,看着车尾的右后角,在入乙库的瞬间,要和中杆保持30厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,提前调整方向。
4、回方向盘时机:车尾进库后,方向盘仍然保持转足或接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进库底边杆四分之一左右,接近对正乙库底中点以前,开始回方向,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。
此方法适合于C1驾驶证考试。
桩考技巧五移库要领
移库要领:
移库时有三个要领,1、前进时尽量往前走,倒退时尽量往后退,只要不碰杆不越线,越近越好,这样进退的距离就越长,对移库越有利。2、打方向盘的速度要快,把方向盘从中间或者某一边打到另一边时,车走的距离越短越好。3、掌握打方向盘的时机,什么时间应该向右打,什么时间应该向左打。
移库方法:
第一进:只要车轮一动,先把方向盘向右打足,令车头向右移动,等车的左前角对准前边中杆时,把方向盘向左打足,令车头向左移动,等车头离前边中杆1米左右(前后)时,迅速向右回方向盘(能回多少算多少,标准是回正),到前边中杆跟前时停车。这时,车已经移入甲库接近一半,车体于中线平行。
第一退:只要车轮一动,先把方向盘向右补足,令车尾向甲库移动,等车的左后角对准后边中杆时,把方向盘向左打足,令车尾向左移动,等车尾离后边中杆1米左右(前后)时,迅速向右回方向盘(能回多少算多少,标准是回正),车尾到后边中杆跟前时停车。这时,车已经移入甲库四分之三左右,车体于中线平行。
第二进:只要车轮一动,先把方向盘向右打足后,紧接着向左回方向盘,令车头顺着甲库中间直行,等车头离2线(甲库门线)两米左右时,向左转动方向盘,令车左前角对准前边中杆直行,车头离2线1米左右时,向右回方向盘停车。这时,车已经全部移入甲库,只不过是刚刚越过中线。
第二退:先把方向盘向右打,但是别打足,令车尾向右移动,等车的左后角对准后边中杆时,迅速把方向盘向左打,等车尾部中点摆至接近甲库底中点时,迅速向右回方向盘,车尾部中点对准甲库底中点时,方向盘必须回正,然后用直线倒车的方法把车倒到甲库底部。移库结束。
注意:上面所有提到左右位置的地方,都是你的头朝前时的左右位置,头朝后时的左右位置正好相反。
桩考技巧六移完库出库方法
移完库后出库方法:
起步后,向左转动方向盘,令车头对准乙库门斜着直行(注意:车头对准乙库门以前就得开始回方向,车头对准乙库门时,方向必须回正),出乙库时,两边杆距车身的距离要相等,等你坐的位置出了乙库门以后,再向左转动方向盘,令车停到B点停车位置,车的右边要离开1线1.5米左右,车身与1线平行,为下一步入甲库做好准备。( 此方法适合于C证)
桩考技巧七B点入甲库方法
B点入甲库方法:
B点入甲库方法和A点入乙库方法类同,不同之处是:看的位置相反,方向盘转动的方向相反。只要车头一进入甲库,就可停车,不必再往后倒了。
桩考技巧八出甲库方法
出甲库方法:
出甲库方法和 出乙库方法类同,出甲库时,两边杆距车身的距离也要相等,等你坐的位置出了甲库门以后,再向右转动方向盘,令车停到A点停车位置,车的左边要离开1线1.5米左右,车身与1线平行, 桩考结束。
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文字介绍
桩考技巧,1
认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
桩考技巧,2
考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
桩考技巧,3
直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。
桩考技巧,4
倒车时调整方向方法:无论前进还是倒车,必须掌握正确的调整方向方法,才能保持车辆直线行驶。具体方法有两点:
1,如果你在乙库练习直线倒车时,发现车尾部中点已经偏向甲库,这时你必须及时向乙库方向打方向盘,令车尾部向乙库方向摆动,等到车尾部中点接近车库底部中点时,就必须回方向,不能等对准车库底部中点时才回方向,更不能等过了车库底部中点才回方向,也就是说,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,不然,车又偏向相反方向。
2,回方向时必须比打方向时的量要少,如果回方向和打方向时的量相等,那么车尾又偏向甲库了。
桩考技巧,5
A点入乙库方法:
1,停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2,转动方向盘时机:在A点开始起步往后倒车时, 先保持直线倒车,等车尾接近(甲库边线往1线延长)的延长线时,开始打方向入乙库,这时,看着车尾的右后角,在入乙库的瞬间,要和中杆保持30厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,提前调整方向。
3,回方向时机:车尾进库后,方向盘仍然保持转足或接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进库底边杆四分之一左右,接近对正乙库底中点以前,开始回方向,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。
此方法适合于C1驾驶证考试。
桩考技巧:6
移库要领:
移库时有三个要领,1、前进时尽量往前走,倒退时尽量往后退,只要不碰杆不越线,越近越好,这样进退的距离就越长,对移库越有利。2、打方向盘的速度要快,把方向盘从中间或者某一边打到另一边时,车走的距离越短越好。3、掌握打方向盘的时机,什么时间应该向右打,什么时间应该向左打。
移库方法:
第一进:只要车轮一动,先把方向盘向右打足,令车头向右移动,等车的左前角对准前边中杆时,把方向盘向左打足,令车头向左移动,等车头离前边中杆1米左右(前后)时,迅速向右回方向盘(能回多少算多少,标准是回正),到前边中杆跟前时停车。这时,车已经移入甲库接近一半,车体于中线平行。
第一退:只要车轮一动,先把方向盘向右补足,令车尾向甲库移动,等车的左后角对准后边中杆时,把方向盘向左打足,令车尾向左移动,等车尾离后边中杆1米左右(前后)时,迅速向右回方向盘(能回多少算多少,标准是回正),车尾到后边中杆跟前时停车。这时,车已经移入甲库四分之三左右,车体于中线平行。
第二进:只要车轮一动,先把方向盘向右打足后,紧接着向左回方向盘,令车头顺着甲库中间直行,等车头离2线(甲库门线)两米左右时,向左转动方向盘,令车左前角对准前边中杆直行,车头离2线1米左右时,向右回方向盘停车。这时,车已经全部移入甲库,只不过是刚刚越过中线。
第二退:先把方向盘向右打,但是别打足,令车尾向右移动,等车的左后角对准后边中杆时,迅速把方向盘向左打,等车尾部中点摆至接近甲库底中点时,迅速向右回方向盘,车尾部中点对准甲库底中点时,方向盘必须回正,然后用直线倒车的方法把车倒到甲库底部。移库结束。
注意:上面所有提到左右位置的地方,都是你的头朝前时的左右位置,头朝后时的左右位置正好相反。
桩考技巧,7
移完库后出库方法:
起步后,向左转动方向盘,令车头对准乙库门斜着直行(注意:车头对准乙库门以前就得开始回方向,车头对准乙库门时,方向必须回正),出乙库时,两边杆距车身的距离要相等,等你坐的位置出了乙库门以后,再向左转动方向盘,令车停到B点停车位置,车的右边要离开1线1.5米左右,车身与1线平行,为下一步入甲库做好准备。( 此方法适合于C证)
桩考技巧 8
B点入甲库方法:
B点入甲库方法和A点入乙库方法类同,不同之处是:看的位置相反,方向盘转动的方向相反。只要车头一进入甲库,就可停车,不必再往后倒了。
桩考技巧 9
出甲库方法:
出甲库方法和 出乙库方法类同,出甲库时,两边杆距车身的距离也要相等,等你坐的位置出了甲库门以后,再向右转动方向盘,令车停到A点停车位置,车的左边要离开1线1.5米左右,车身与1线平行, 桩考结束。
桩考技巧,2
考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
桩考技巧,3
直线倒车方法:头必须伸到车左右的中间位置,而且转向后方,用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。
倒车时调整方向方法:
无论前进还是倒车,必须掌握正确的调整方向方法,才能保持车辆直线行驶。具体方法有两点:1,如果你在乙库练习直线倒车时,发现车尾部中点已经偏向甲库,这时你必须及时向乙库方向打方向盘,令车尾部向乙库方向摆动,等到车尾部中点接近车库底部中点时,就必须回方向,不能等对准车库底部中点时才回方向,更不能等过了车库底部中点才回方向,也就是说,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,不然,车又偏向相反方向。2,回方向时必须比打方向时的量要少,如果回方向和打方向时的量相等,那么车尾又偏向甲库了.
桩考技巧,5
A点入乙库方法:1,停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转动方向盘时机的范围缩短,调整方向时的距离也缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。
2,转动方向盘时机:在A点开始起步往后倒车时, 先保持直线倒车,等车尾接近(甲库边线往1线延长)的延长线时,开始打方向入乙库,这时,看着车尾的左后角,在入乙库的瞬间,要和中杆保持30厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,及时调整方向。
3,回方向盘时机:车尾进库后,方向盘仍然保持转足或接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进库底边杆四分之一左右,接近对正乙库底中点以前,开始回方向,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。
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一、桩考
(一)大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型
目的:考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。
1、图形设计
图例:
○ 桩杆; ── 边线; 前进线; ┄→倒车线
尺寸:
(1)桩长:二倍车长;前驱动车,加50厘米;
(2)桩宽:大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米;小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米;
(3)路宽:车长的1.5倍;
(4)起点:距甲库外边线1.5倍车长。
2、操作要求
从起点倒入乙库停正,再经过二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库至路上,倒入甲库停正,前进返回起点。
考试时从甲库开到起点。然后从起点倒入乙库停止,再二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库至路
上,倒车通过甲库出库。
3、经验技巧
1)考试合格标准。
未出现下列情况之一:
1、不按规定路线、顺序行驶;
2、碰擦桩杆;
3、车身出线;
4、移库不入;
5、中途停车两次;
6、中途熄火;
7、停车后使车轮转动;
8、头、手伸出车身外或打开车门探视。
2) 有关说明
1、在考试过程中,考车的行驶轨迹必须按① → ② → ③ → ④ → ⑤ → ⑥ → ⑦这7个轨迹顺序
行驶,其中每个轨迹都是单向倒车或前进。
2、车身出线:在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线。
3、车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时,车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。
4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向(由倒车改前行或反之)而停车外,其余停车为违规
停车。
5、考试合格标准第7条是指不得在车辆停止时打方向盘。
6、桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6,所有桩杆等高且比车身高50cm以上。
3) 经验技巧
上线:
车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,
脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车。
贴库:
挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车慢起步,脚压住离合,看右后窗点对中杆,向右打轮,同时裹中杆
走,同时,中杆和库的左后杆重合向右打死,后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看
后中点进行调整,自然回头看后风档右下角,对中杆踩离合踩刹车停车。
移库:
一上:车动向右迅速打2圈,当车头左棱对中杆时向左把轮打死,右梭 对中杆再向右回2圈,备刹车停
车,不能碰中杆车进库1/4。
一下:车动向右打2圈左棱对边杆向左打死,车直回2圈,停车不碰后杆车进库一半。
二上:车动向右打轮雨刷器中点,对右前杆向左打轮,车头左棱对中杆向左回轮,车直停车(根据一
下车进库多少打轮。进多慢打,进步快打)车进库多一半。
二下:根据车形,进库多少打轮,车动向右打轮,后风档中点对右后杆向左回轮,雨刷器,中点对右
前杆停车,不用打轮回直。
出库:
车头左角比左前杆出库,左角与7米线重合,向左缓慢打轮,打死之后2秒钟放一圈,脚备刹车,回最后
一圈轮车直停车。
倒库:
倒档,车直行,左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆,当中杆与右后未重合距离相差约20公分时,向左
打死轮,车进库,后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。
(二)牵引车准驾车型( C5驾照不考此部分)
目的:考核机动车驾驶人操控牵引车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹以及在有限区域正确停靠车辆的能力。
1、图形设计
图例:
○ 桩杆; ── 边线; 前进线; ┄→倒车线
尺寸:
(1)甲、乙库长为整车长加1米,库宽为整车宽的1.5倍;
(2)甲库四角设桩杆,乙库在靠近甲库的一角设桩杆;甲、乙库之间相距2倍车长,分设在路中线的两侧。
2、操作要求
从甲库向前驶入乙库停正,然后倒入甲库内停正。
(三)三轮汽车准驾车型( C5驾照不考此部分)
目的:考核机动车驾驶人操控三轮汽车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹的能力。
1、图形设计
图例:
桩杆; ── 边线; 前进线; ┄→倒车线
尺寸:
桩间距为车长加40厘米;桩与边线的距离为车宽加30厘米。
2、操作要求
从起点绕桩前进驶出,再倒车绕桩反向驶回。
(四)普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型( C5驾照不考此部分)
目的:考核机动车驾驶人操控三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车曲线行驶及转弯的能力。
1、图形设计
图例:
桩位; ── 边线; 前进线
尺寸:
(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米;
(2)桩间距:普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;
(3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。
2、操作要求
从起点处起步按箭头所示方向绕桩行驶至终点处停车。
二、坡道定点停车和起步
目的:考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能,准确判断车辆的位置,正确使用制动、挡位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步的需要。
1、图形设计
定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长,全坡长大于30米。
2、操作要求
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。
三、侧方停车
目的:考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位(库)的技能。
1、图形设计
图例:
桩杆; 前进线;┄→倒车线
尺寸:
(1)车位(库)长:大型客车为1.5倍车长减1米,小型车辆为1.5倍车长加1米,其他车辆为1.5倍车长;
(2)车位(库)宽:车宽加80厘米;
(3)车道宽:1.5倍车宽加80厘米。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将车辆停入右侧车位(库)中。
四、通过单边桥
目的: 考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。
1、图形设计
尺寸:
(1)桥宽:20厘米;
(2)桥高:小于等于车辆最小离地间隙,摩托车桥高为5厘米,小型汽车桥高为8厘米,其他汽车桥高为12厘米;
(3)甲乙桥横向间距:车辆轮距加1米;
(4)甲乙桥纵向间距:牵引车挂车为2倍轴距,小型车辆为3倍轴距,其他车辆为2.5倍轴距;
(5)桥面长度:1.5倍车辆轴距;
(6)坡度:小于等于7%。
2、操作要求
机动车驾驶人按规定的行驶方向,正确操纵转向,将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥;三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。
二轮摩托车、轻便摩托车从桥上平稳、顺畅通过。
提示: 1)过桥的之前 提前把车调直,2)车子倾斜后 避免不由自主的去打方向盘
五、曲线行驶
目的:考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
1、图形设计
应对曲线行驶及直角转弯的个人经验:1)车速不要快,2)拐弯沿外侧开,3)眼睛始终盯着弯的尽头,只要车头没有压线,车尾就不会压线。
尺寸:
(1)路宽:大型车辆为4米,小型车辆为3.5米,摩托车为2.5米;
(2)半径:大型车辆为12米,小型车辆为7.5米,摩托车为5米;
(3)弧长:八分之三个圆周。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道边缘线,转向自如。
六、直角转弯
目的:考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时,正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
1、图形设计
尺寸:
(1)路长:大于等于1.5倍车长;
(2)路宽:小型车辆为轴距加1米,半挂牵引车为牵引车轴距加3米,其他车辆为轴距加50厘米。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶,由左向右或者由右向左直角转弯,一次通过,中途不得停车。
七、限速通过限宽门
目的:考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。
1、图形设计
尺寸:
(1)路宽:大于等于7米;
(2)门宽:车宽加60厘米。
设置:
共设置三个限宽门,三门之间各相距3倍车长,1、3两门设置于正对位置,2门与1、3门偏移一个门宽位置。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆以不低于20公里/小时的速度,从三门之间穿越,不得碰擦悬杆。
八、通过连续障碍
目的:考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时,对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。
1、图形设计
尺寸:
(1)路宽:7米;
(2)圆饼直径:70厘米,B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1米;
(3)饼高:小于车辆最小离地间隙;小型车辆6厘米,其他车辆10厘米;
(4)圆饼间距:指相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离;大型客车、城市公交车、大型货车所考核的圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴距,牵引车圆饼间距为1.5倍轴距(轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距),其他汽车圆饼间距为2.5倍的车辆轴距。
圆饼数量:牵引车只设A、B、C三个圆饼,其他车辆设置六个圆饼。
2、操作要求
除小型车辆用一挡外,其他车辆用二挡(含)以上挡位,将车骑于圆饼之上通过,车轮不得碰、擦、轧圆饼,并且不得超、轧两侧路边缘线。
九、百米加减挡
目的:考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度。
1、图形设计
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆由起点线起步,在百米内完成从最低挡逐级加至最高挡,再从最高挡逐级减至二挡。
十、起伏路驾驶
目的:考核机动车驾驶人驾驶车辆平顺通过起伏路面的能力。
1、图形设计
尺寸:
(1)顶宽、底宽:车轮直径加60厘米;
(2)深度、高度:大型客车、小型车辆为6厘米,其他车辆为12厘米。
设置:
(1)凹路面的α角小于车辆离去角,凸路面的β角小于车辆接近角;
(2)凹路面的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆行驶至起伏路面前20米内制动减速,使用低速挡或者半联动平稳安全地通过起伏路段。
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C5驾照科目二(桩考)内容,主要包括以下几项:
一、移库入库(两进两退完成)
二、坡道定点停车和起步(亦称坡起)
三、侧方停车
四、通过单边桥
五、曲线行驶
六、直角转弯
七、限速通过限宽门
八、通过连续障碍
九、百米加减挡
十、起伏路驾驶
但要看驾校安排的课程,驾校没安排学习的课程不可能考,道理很简单,不能考试不会的。开车不象别的,安全第一,新手不能自己随意发挥的。
比如有的驾校(科目二考场一般都在驾校,有交管局主持考试)就不考单边桥,连续障碍,百米加减档,其他七项都考试。
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和鑫
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