虽然目前成都只有3个残疾人司机，但本报报道的残疾人停车问题引起全国关注

　　昨日，“半小时找车位，花1小时解释残疾人停车免费。”虽然目前成都只有3个残疾人司机，但本报报道的残疾人停车问题引起了全国关注。

　　昨日上午10时，成都市西青路与西安南路交叉路口占道停车场的第一个停车位，成为成都首个残疾人机动车占道停车专用泊位。

　　为何成都会出现首个残疾人汽车占道停车专用泊位？负责设置该泊位的交警四分局民警常克瑞说，交管部门此前就在酝酿设置残疾人汽车专用占道停车泊位的措施。而两天前他和残疾人司机廖国龙的偶遇，引起了交管部门的关注，再加早报的报道，促成了这个专用泊位率先“诞生”。

　　没车位廖国龙很委屈

　　两天前，廖国龙驾车到位于西青路的成都市税务局咨询相关事宜，可围着与西青路相连的几条街转了两遍，没有找到停车位。

　　正当廖国龙无可奈何时，常克瑞骑着警摩过来了。发现是残疾人专用车后，常克瑞询问廖国龙是否需要帮助，“没有残疾人专用停车位，停车太不方便了。”一看是交警，廖国龙立刻讲出了自己的委屈。

　　常克瑞赶紧笑着向廖国龙解释，目前交管部门正在解决专用停车位问题，很快就有了。随后，他为廖国龙在占道停车场前加了个临时停车位，暂时解决了廖国龙的停车问题。

　　常克瑞想出个好办法

　　“目前，全成都的残疾人汽车仅3辆。”常克瑞回到交警四分局后做起了分析：残疾人车位需求量虽不高，但不设置专用泊位，残疾人停车问题肯定无法解决。

　　反复思考，最终常克瑞决定尝试用可变性方案。“不把一个泊车位固化，而是准备专门的泊车位提示标志，这样当守车员发现有残疾人汽车来停放时，可在占道停车场前后的位置设置一个泊位。”这样一来，可轻松停放，也方便随时收取。

　　次日，常克瑞便把想法告诉了他所在的交警四分局三大队大队长雷霆，并写成书面材料，引起交警四分局高度重视。该分局向成都市交管局上报，得到了交管局相关部门肯定。

　　据交管局相关负责人介绍，将尝试在成都市区内所有占道停车场实行这种“可变式泊车位”。

　　本报报道加速诞生

　　何时设置残疾人专用停车位，常克瑞起初并未想到会选择在昨天。

　　可当他上午8时看到本报廖国龙停车难的报道时，他觉得此事已迫不及待。于是，他立即向上级汇报，而请求也立马得到分局批准。

　　车位设置得到批准，指示牌也随之在不到2小时的时间内立刻出炉：牌子半米高、黄绿相间，有世界通用“残疾人标准图案”。此外，4个有相关标志的锥形筒也被制作了出来。

　　昨日10时，全国首个残疾人汽车专用停车泊位便“诞生”在常克瑞所负责巡逻的西青路。

　　昨天，成都因3个人改变，明天，将有更多残疾人司机享受这一改变。

成都残疾人驾车第一人：停车感觉太糟糕(组图)
http://sc.sina.com.cn 2010年04月08日11:11 四川新闻网-成都商报


驾车一周以来廖国龙最大感受：花半小时寻找停车位 花1小时“谋求”停车免费

　　截至目前，成都没有残疾人汽车专用停车泊位，多数守车员也不知残疾人应享受停车免费的规定

　　4月1日至今，右下肢或双下肢的残疾人朋友可正式报考C5驾照已进行了一周时间，残疾人报考驾照已有50人以上。然而，一个尴尬的现象也逐渐突出：成都市没有一个公共停车场设有残疾人机动车专用泊位，更很少有人理会残疾人可免费停车。对此，全国首批拿到C5驾照的成都市残联基金会理事长廖国龙谈及驾车一周以来的最大感受时说，他外出办事，往往要花半小时找停车位，用1个小时讲解残疾人免费停车。

　　火爆

　　申报驾照第一周来了至少50人

　　昨日12时许，在青羊驾校招生报名处，记者看到了一叠厚厚的报名表，以及一个“残疾人报名考试”提示牌、一张巨大“残疾人开车圆梦”的海报，尽管没有亲眼见证报名的火爆场面，这些足以说明残疾人报考驾照的积极性。

　　该校招生办负责人喻斌说，自4月1日残疾人士可报考驾照以来，来此处询问的人络绎不绝。在他的印象里几乎每天都有，人数至少在50名以上。眉山、南充、达州等地的右下肢残疾人都来咨询过，不过由于没有成都暂住证，无法报名。“4月1日至今，已有15名残疾人申报C5驾照成功。”喻斌说。

　　对于残疾人驾培市场，俞斌很看好。目前，成都市乃至全省的残疾人中有各行各业的成功人士，他们都有条件购车，自驾车。今后，成都路面上的残疾人专用汽车数量肯定会越来越多。

　　费用

　　驾考收费参照C1考试调为3360元

　　据青羊驾校负责招生的喻斌介绍，肢残人士需先到省医院进行体检(体检时需带一寸白底彩照)，然后将体检表交到该校招生处报名，符合报考条件的考生才能进行培训。

　　目前，成都市青羊驾校有两台捷达提供给肢残人士培训及考试，价格参照C1考试调为3360元，培训时一人一车，成都市内接送，前来咨询的残障人士均表示价格合理。


驾车一周以来廖国龙最大感受：花半小时寻找停车位 花1小时“谋求”停车免费

　　尴尬

　　自驾一周残疾人免费停车无人知

　　残疾人驾考越来越火爆，那全国首批获得C5驾照的廖国龙，在这一周是否真的体会出了自驾车的方便？廖国龙的回答让人有些心寒：“驾车的感觉太好了，但停车的感觉太糟糕了。”

　　廖国龙说，他在市中心办事停车，找占道停车位要花上30分钟；停上车后，还要对守车员费尽口舌讲解残疾机动车停放可以享受免费待遇。原因很简单，路面上没有专供残疾人机动车停放的泊位。

　　昨日下午4时，廖国龙驾车到位于红星路二段某单位办事。他围着布后街、华兴东街、隆兴街，甚至绕了一圈到干槐树街找停车泊位，来回耗了半个多小时，才终于在华兴东街找到一个临时占道停车泊位。

　　“我们这里是5元起价，每半小时2元钱。”廖国龙刚把车停好，守车员拿着计时收费器提醒道。

　　“你好，我是残疾人，这是残疾人专用车，可以免费停放。”廖国龙没来得及下车，赶紧摇下车窗回应守车员。

　　守车员一听，愣了几秒说：“对不起，我没接到上面通知，并不知道这项规定。”


驾车一周以来廖国龙最大感受：花半小时寻找停车位 花1小时“谋求”停车免费

　　廖国龙赶紧从工作包里拿出一本《四川省<中华人民共和国道路交通安全法>实施办法》，翻到第十三条说，“这里有明确规定：‘公共停车场应当按照方便和照顾的原则设置残疾人专用停车位，供残疾人免费停放。’”守车员一看没再说什么，但为此却耗用了10分钟时间。“这是我一周来遇到最好的结果。”廖国龙笑着说，两天前，他在盐市口一停车楼停车时，用同样的方法对守车员讲解时，那位守车员根本不理会，还一个劲地说，他不管这么多，他只负责收钱。

　　最后，廖国龙坚持不懈地“讲解”了一个小时，把停车楼的老板都惊动了，老板才最终同意他免费停放。“其实，停车费对我来说没什么，我只是想让大家知道，残疾人应该享受这种社会福利。”廖国龙说。

　　交管部门>>>

　　正在考虑设置残疾人专用泊车位

　　昨天，记者在春熙路区域走访了成都10个占道停车场以及地下停车场，没有看到一个残疾人汽车专用停车泊位。“我没听说过要设立残疾人专用停车位。”王府井地下停车场工作人员小陈说，据他所知，成都所有商场、酒楼等地下停车场都没有设立残疾人专用停车位，而且他也不知道残疾人专用汽车有权享受免费停车待遇。

　　与小陈一样，10位路面占道停车场的守车员，几乎都不知道专用泊位以及残疾人停车免费的事情，纷纷表示自己并未接到上级通知，不清楚此事。

　　对此，成都市交管局相关负责人表示，目前，成都还没有残疾人专用停车位。不过，按照公安部要求，占道停车泊位应考虑设置残疾人专用停车泊位，其数量应不少于停车泊位总数的2%。交管部门正在计划实施。

　　同步新闻；

　　首部占道停车“国标”出台残疾人泊位占总数2%

　　日前，中华人民共和国公安部发布的中国首部规范道路路侧停车泊位设置的行业标准——《城市道路路内停车泊位设置规范》开始实施。按规定，今后路宽不足6米的机动车通行道路将不得设置路侧停车泊位，人行横道、快速路主干路等也将禁设停车泊位。“标准”还要求，路内停车泊位应考虑设置残疾人专用停车泊位，其数量应不少于停车泊位总数的2%。

　　相关链接；

　　许多国家最方便停车泊位都是拿来供残疾人专用

　　国外，许多国家为残疾人平等参与社会生活给予了特别照顾。特别是在无障碍建设和交通管理中，不但允许残疾人驾驶机动车，而且对残疾人专用车位的划定有“最近出口、标志醒目、进出方便”的特殊规定。

　　在新加坡，一个不大的社区，不到10个停车位，专门有一个画着轮椅的无障碍车位。旁边有家小超市，也有专门的残疾人停车位。

　　从瑞士去意大利的高速公路休息站，划定的无障碍车位残疾人停车位是离商店、休息厅最近的、最好的位置。