来源：广佛都市网-佛山日报 时间：2011-06-23 08:14


昨日，一位市民扛起自行车费力地穿过立柱。/佛山日报实习生张洲 摄
　　近日，许多细心的市民发现，高明荷城许多城区道路都设立了护栏，在一些路口的人行道上还设置了许多立柱。这些约60厘米高，间隔仅容一人通过的铁柱，在阻止摩托车和汽车乱掉头和横穿的同时，也给市民过马路带来诸多不便：设了铁柱，婴儿车、残疾车怎么过马路？

　　网友拍砖：

　　现在的人行道好难走

　　近日，不少高明网友纷纷在高明本地论坛讨论近日来高明区有关部门围绕交通管理出台的一系列举措，包括城区道路设置隔离栏、在人行道上安装立柱等。其中，不少网友对人行道上安装立柱感到不解。

　　“现在的铁柱设置得太密集了，推自行车过去都很麻烦，如果身材肥胖一点，或者带着大件的物品，恐怕只能想办法绕过去了。”网友说，在人行道设置铁柱这样的设计不够科学，虽然可以有效防止摩托车等随意横穿，但对市民来说，小推车、婴儿车和残疾人专用车辆都无法正常通行。

　　记者调查：

　　部分路段立柱遭破坏

　　昨日，记者上街进行实地调查。在荷城文昌路、文华路，记者发现，设置了护栏后，市民更加自觉地走人行横道穿行道路，不过对于一些骑自行车的市民来说，要想推车过马路已经不那么容易了；而部分身材较为肥胖的市民穿行马路则有些勉强；至于推着婴儿车的市民，穿行已经颇为艰难。他们需要将婴儿抱起，然后由家长将婴儿车托起后穿过铁柱。昨日，记者未见残疾人使用轮椅出行受铁柱阻挡的情况，但不少路人认为，这样的设计对于残疾人无疑是一个大障碍。

　　昨天下午，记者在东华路路口的人行道上发现，该处的铁柱已经遭人为破坏，不少摩托车趁着“空隙”也选择从此处绕道。

　　部门回应：

　　确保安全前提下不断调整

　　在前日的区领导上线访谈节目上，高明区委常委、常务副区长、区国土城建和水务局局长黄棋泰就相关问题表示，道路设立隔离栏的初衷是防止行人乱穿马路，车辆乱掉头现象，而人行道的铁柱设置不合理问题，下一步将组织部门进行调查，需要改善的改善，需加宽的加宽，在既能保证安全、又能确保交通秩序的情况下满足市民需求。

　　昨日，记者就相关问题向区内交通管理部门进行采访，有关部门答复记者表示，铁柱之间的间隔距离是40厘米左右，宽度恰好只能容纳自行车通过，而不能让摩托车通过，这样的宽度是最为理想的，弄宽了，不少摩托车也会抢占人行横道，造成安全隐患。

　　不过，就目前铁柱设置导致部分特殊人群无法过马路的问题，有关负责人表示，下一步将研究探讨如何解决，如果确实不合理，将积极做出调整。