“张海迪主席也为我们呼吁合法开汽车的事了！”这两天，在一些论坛上，“残疾人开汽车”的话题再次“热”起来。这主要是因为日前参加全国两会时提交的“允许更多残疾人驾驶汽车”的提案中，全国政协委员、中国残联主席张海迪认为，如果允许有条件的残疾人合法开汽车，出台相关规定和规范，就可以改变目前存在的私自改装车辆和无照驾驶现象，化无序为有序。


据了解，目前上海已有少数残疾人开上汽车，但都是无奈“违法”行事，因为按现行法律法规，他们无法领取驾照，现在是“曲高和寡”。


虽然多年来我国一直为具备一定条件的残疾人学习汽车驾驶技术开绿灯，允许符合一定条件的残疾人申请小型自动档载客汽车。但是，就残疾人是否能学车、能否学好车、能否安全开车的问题一直争论不休。
在残疾人能否学好车的争论中，曾有教练员表示，左下肢残疾的学员在学车的时候跟正常人没有任何区别，使用的学习车也和正常人的一样。尤其是一些坐在轮椅上的残疾人，他们的手臂应该更有力量和灵活，所以，看上去他们学车驾车应该是不成什么问题的。


笔者很尊重残疾人，也承认一些残疾人能够驾车应该是客观事实。但是，笔者还是要问残疾人学车驾车的意义到底何在？他们能把汽车作为代步工具吗？有多少残疾人具备购买专用汽车的条件不说，就算是让残疾人自己完成驾车出行也是有一定难度和风险的吧！


当然，笔者并不反对符合条件的残疾人学车，但是，学车、驾车都是个技术活儿，也是个危险系数较高的行为，健全人有时都难以做到安全行车，更何况残疾人？所以，笔者认为，残疾人学车要量力而行，能学则可以去学，不能学则罢，自己和他人的生命财产安全永远是第一位的。


其实，残疾人驾车还是有诸多不便的。比如：一旦车辆哪怕出现了一丁点儿的故障，残疾人有进行简单维修的能力吗？而就算不出问题，他们驾车的速度会怎样，会不会影响其它车辆，交警怎么对他们执法？他们驾车时可以，到了地点后轮椅是不是得靠别人给往下搬？


另外，目前关于残疾人的考试规则还没有出台等等，这足以看出，让残疾人学车、驾车还有许多工作要做，而绝对不是一蹴而就可以解决的。当然，在解决这些问题的同时，就残疾人能否学好车驾好车的讨论还将会继续……