（2011-03-26）
日本浩劫

美国一家市场研究机构警告，日本大地震导致零件短缺，在下来的六个星期内，全球汽车产量可能减少约30%，很难有任何大型车厂，能够逃过这场灾难。

　　（东京综合电）日本经济主要支柱之一汽车业，在这大地震和大海啸中受到重创，过去两个星期减产30多万辆。经济师估计，日本汽车业需要好几个月时间才能恢复。

　　据了解，现在的汽车所需的零件多达3万种，其中有70%至80%分由数百个零件制造商提供。只要缺少任何一个零件，造车厂的整个生产线就会停下来，这会引发一连串的连锁反应。

　　报道说，日本东北部受地震和海啸打击的汽车零件公司约有500个，包括全球主要的汽车微控制器（microcontrollers）供应商瑞萨电子（Renesas Electronics）。该公司为全球将近20%的汽车制造商提供的产品，主要来自茨城县那珂市的工厂，而这家工厂已在地震中被破坏。

　　德意志证券公司的汽车分析师桑格预测，日本的汽车制造业需要几个月，而不是几个星期的时间，才能恢复正常运作。他说：“（距离）正常（运作）还相当遥远。”

　　美国市场研究机构IHS Automotive警告，日本大地震导致零件短缺，在下来的六个星期内，全球汽车产量可能减少约30%。

　　该机构的副主席罗比内特说，若受到强震影响的日本汽车零件工厂，不在6周内重新开工生产，全球汽车产量恐怕会从原本的每日28万至30万辆，减少多达10万辆。

　　他还强调，大部分汽车制造商都会受到影响，“很难有任何大型车厂，能够逃过这场灾难。”

　　罗比内特表示，汽车制造商高管拒绝预测产量损失，他们也在为寻找新零件来源而努力。如果不能马上找到解决措施，由于汽车的零件供应网络错综复杂，大多数主要汽车厂商将在四月中旬面临零件供应中断。

　　目前，日本汽车制造商的海外公司，还在使用零件存货来制造汽车，但这些存货很快就会用完。

　　丰田汽车本周宣布，由于日本大地震影响了零件的供应，已通知北美工厂的员工停产范围可能会进一步扩大。丰田汽车、本田和日产在日本的生产已几乎全面停止。

小日本又少挣很多的钱。