来源: 搜狐网 2017年9月2日

原标题：挂靠——今后该举什么旗？走什么路？ 上一篇《挂靠——再说爱你不容易》 鲁迅先生说:世上本没有路,走的人多了也便成了路。人类在变,路也在变，有的路从又窄又短,变得又宽又长；也有的路从又宽又长，变得又窄又短，这一切取决于世事的变化。驾校挂靠经营之路（仍然是指前文中第一种低档次“放羊式”的挂靠经营模式）随着驾培市场的变化也在变化，这一变化是反向的，由坦途变成了崎岖，由光明变成了黑暗，要想改变命运就不能一条路走到黑，走进死胡同不回头，要想改变命运就必须弃老思维，变新坐标，思考好举什么旗？走什么路？ 举“素质与服务并重”之旗 旗帜是指导思想，是方向，是信仰，旗帜举错了，也就意味着从根子上错了。 驾培行业是一个技术培训的服务行业，满足人们学习机动车驾驶技术的需求，于是大部分的驾校投资者仅仅把这个行业当做一个拿驾照的生意，而且是一个门槛低、投入不大、先收费不用回收货款的生意，许多老板转行投资驾校也是基于这些原因，商业之旗的核心是诚信，只要服务质量好就可以实现利益最大化。其实不然，驾培行业还是教育行业，是一项生活中关系到生命和财产安全的，实用技能培训的行业，所以仅仅举商业的旗帜是不行的，还要举教育之旗，而且要举的更高。教育之旗的核心是素质，驾培行业消费的诉求点随着驾培市场的发展变化逐渐的由只求结果（拿证速度）到注重过程（服务与素质）的演变转化。在驾校数量少、培训能力不足的情况下，学员追求第一位的是拿证速度快；随着驾校数量的增多，可选择性的增加，学员除了追求拿证速度快以外，又增加了服务好，价格低的要求；在培训能力严重过剩、竞争加剧、人们理性消费的意识不断提高的当下与未来，在拿证速度、服务和价格相差不大的情况下，学员追求的重点已经向培训质量倾斜了。无论是挂靠还是直营的驾校，未来都不可能再把驾校当做一个简单的生意在做，举“素质与服务并重”之旗，认真的提升教练员队伍素质，切实提高培训质量，不但让学员顺利的拿到驾驶证，同时还要让学员熟练的掌握安全文明驾驶的技术。 走自主经营之路。 走自主经营之路，首先要弃“筏”变“船”。挂靠经营的驾校不是一条完整的船，只是一个“竹筏子”，由一个个竹竿拼接组合而成，在顺风顺水的情况下，竹筏子也载人不少，成本低，效益好，遇到大风大浪竹筏子就会被打翻，甚至解体。船则不一样，有心脏：动力系统；有骨骼：船体；有肌肉：水手；有大脑：船长。它是一个整体，航行能力、承载能力、抗风浪能力都是竹筏子所不能比拟的。船才是真正的企业，竹筏子仅是一个平台。 走自主经营之路，其次要回归企业。驾校是一个服务性的企业，企业的构成有八个要素：1资金：企业的血液，2市场：企业的目标，3人力资源：企业的心脏，4机器设备：企业肌肉，5材料：企业的食粮，6管理：企业的血脉，7技术：企业的大脑，8信息：企业的神经。挂靠经营的驾校不是完整的企业，市场、人力、机械设备、材料都不是自己的。挂靠经营的驾校要想改变命运首先要完完整整的做企业，收回车辆，有自己的企业肌肉；招聘教练员，有自己的企业心脏；开发市场招生学员，有自己的企业粮食。只有这样，挂靠经营的驾校老板才名至实归成为真正的企业主宰，不再是场地出租业主，不再受制于人，才能有充分的资源与权力施展自己的治校抱负，落实自己的发展理念。 一些三级、二级挂靠经营的小驾校在举“素质与服务并重”之旗，走自主经营之路中，困难更大，除了资金和能力的因素之外，就是严重的信心不足，即使艰难的完成了转型，但由于没有规模效益也很难走出困境，所以在走直营路线中，最好是两步并作一步走，即联合数家同样是小而散的挂靠经营的驾校，抱团取暖，联合直营，甘肃陇南武都区七家驾校联合直营的成功，给这些驾校开创了一个很好的示范案例，挂靠，各自为战他们就是“七个小矮人”，联合直营他们就变成了“小巨人”，不但“大”，而且“强”。 举什么旗？走什么路？决定权在你自己，所以结尾篇《挂靠——决定命运的是你自己》 —————————————————— 返回搜狐，查看更多 责任编辑：