来源: 小李车评 10分钟前

关注汽车圈动态的小伙伴都知道这几天上海车展中，某个国外智能电动汽车品牌的展台上，竟出现了女车主爬上车顶维权的事件，一时间引起了国内消费者对该品牌智能驾驶安全性的讨论。其实，汽车智能化早已不是什么高深莫测的东西，外国的品牌不见得就有多么领先可靠的技术，而且通过近几年的不断发展，我们的自主品牌也已经在这方面有了强大的技术积累，其中新宝骏就是一个很有代表性的例子。 在绝大多数消费者眼中，具备智能驾驶辅助相关功能的汽车价格怎么也得要二三十万，但事实上8万级的新宝骏RS-3就已经配备部分功能了。不仅如此，新宝骏RS-3还是目前市面上为数不多全系都标配了车联网的车型，智能科技表现还是非常有诚意的。 我们都知道，在车载导航已经非常普及的当下，仍有不少人更愿意使用手机导航，其中的原因主要还是相比于繁琐的车机输入系统，手机打字搜索更便捷，而且接入互联网的手机导航APP还会根据实时的路况信息为用户规避拥堵，找到能更快到达的路线，智能程度远比老旧的车载导航更高。但在新宝骏RS-3的用户群体中，这一现象就完全不存在，而带来这些改变的正是该车智能的新宝骏车联网与高效的语音控制功能。 当我们开着新宝骏RS-3出门需要使用导航的时候，用户只要直接说出目的地即可，车载语音系统便会迅速识别我们说的内容，并将行车路线展现在中控屏上。整个操作在几秒钟内就能完成，不仅响应速度快而且语音识别的精准度也非常高。得益于新宝骏RS-3功能强大的车联网，行车路途中的事故、施工等实时路况信息也都能够及时反馈到车载大屏上，进一步提升我们的出行效率。 平时市区早晚高峰期的混乱路况大家都深有体验，而我们在驾驶过程中开关天窗、调整空调温度时，多少都会将注意力从驾驶转移到手上的操作中，这时如果有车子突然变道或者急刹就容易引发事故。新宝骏RS-3的语音控制功能不光能用在设置导航上，它还可以对车辆的车窗、空调、多媒体等多个系统进行操控，不仅让我们忙碌的双手得到解放，还能让用户专心于驾驶，一定程度上提升了安全性。 天气渐渐转热，带来的另一个用车难题就是户外停车问题。经过好几个小时的暴晒，车内的温度犹如桑拿房，不经过好几分钟的开窗和冷风降温根本无法坐进去。不过这一点对于新宝骏RS-3的车主们来说也根本不是事儿，而这就要归功于该车的远程启动功能了。当需要用车时，我们可以提前几分钟通过手机App远程打开车辆的空调，等它吹上一会后，我们打开车门时车内就是一个凉爽舒适的温度了，而不用再顶着烈日等它降温了，非常人性化。 新宝骏RS-3的出现还有一项重大意义，那就是将以往售价二十万级车型上才见得到的智能驾驶辅助功能下探到了8万级的家用车上，让智能驾驶真正能够走进普通老百姓家。指导价为8.98万元的新宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能豪华型出厂就自带主动刹车系统，应对令人防不胜防的行人、电瓶车“鬼探头”以及前方车辆急刹等状况有奇效，能及时采取制动措施降低车速，避免事故的发生和降低事故造成的损伤。 此外，新宝骏RS-3还具备0-150km/h的全速自适应巡航功能，这就意味着无论是在路况多变的市区道路，还是在一马平川的高速路况，该车都能做到根据实际情况自动调整巡航车速，让我们时刻紧绷的右脚得到放松。如果你愿意的话这款新宝骏RS-3还支持升级智能驾驶选装包，其中包括了车道偏离预警、车道保持辅助以及道路交通标识识别等智能驾驶辅助功能。由此可以看出，自主品牌在智能科技领域的实力已经不容小觑，新宝骏RS-3这款8万级的小型SUV就已经能让人体验到智能出行的便捷体验，中国消费者确实没有必要“迷信”外国品牌。 举报/反馈