来源: 网易 7小时前

　　第一台车是现代伊兰特，因当时手头不宽裕，就买了一台二手的自动挡，时间久了各种问题就出来了。于是在16年考虑了很久，决定换一辆国产车手动的试试（被伊兰特的自动波箱搞怕了），也是因手头不宽裕，最后选了一辆吉利的新远景，虽然价格不贵，但品质还是杠杠的，从没把我丢路上过，故障率也很低，十一万多公里就换了一个水箱的散热扇和电瓶，最终还是败在了空间上，一家四口坐在里面显得很拥挤。于是就想着再换一辆大一点的车，还是因为手头不宽裕，合资车基本排除，不是因为贵，而是因为没有性价比，同样价位的车，国产车的福利就是比合资的多，啥啥高科技都给你到位了。 　　 　　而且支持国货，我们以后享受的福利就越多，也是为子孙后代造福啊，你们说呢？选择哈弗，源于老表弟买了一辆哈弗的H6Coupe，体验过一次，感觉外观和空间都还不错，除了油耗高点，其它的都还好。正好哈弗打造了一个新的柠檬平台，三代哈弗H6横空出世，宽大的中网，饱满的车身，2738的轴距，给了我无限的想象空间。各种高科技的配置和车辆辅助驾驶的加持，让我最终选择了它，我的哈弗2021款第三代1.5T自动两驱Supreme。以前开过丰田霸道，坐在我的哈弗里面，看着引擎盖，真有一种丰田霸道的既视感。舒适的座舱，宽大的座椅和中控台，一种豪华感扑面而来。双电动座椅，随时调节舒适的坐姿。辅助驾驶就更不用说了，谁用谁喜欢。旋转换挡刚开始有些不习惯。后来习惯了也觉得很好用。虽然我是老司机，倒车入库不在话下，但我还是试过几次自动泊车，确实有一种想偷懒的感觉了，后排的座椅空间得益于轴距的加长，都可以翘个二郎腿了。这么好的一台车，你说它很完美，那是不可能的。槽点还是有的，我觉得这车的隔音工程还要再加强一点，再静谧一点，体验感会更好些。最大的槽点就是胎噪，那真是噪啊，我是第一次开这个这，没有对比，我不知道其他的车主有没有这种感觉。其它的问题暂时还没发现。好啦，就先说这么多了，上几张爱车的图片，过几天去上牌贴膜了，长沙的天气是免流量费的，难得有太阳天，不知道对贴膜有没有影响。大气犀利的中网侧面流畅饱满侧面流畅饱满尾部圆润厚实双屏中控双电动座椅后排出风口后排座椅空间 　　用车感受： 　　【最满意】 　　科技感超强，油耗表现一半城市一半高速目前行驶里程2.1万公里，整车整体看起来还是比较大的，后排空间超大 　　【最不满意】 　　升级系统需要去4s店升级，不会推升级，起步超车的时候顿挫感还是很强 　　【空间】 　　空间大气，乘坐空间大，坐起来真是移动的大沙发 　　【动力】 　　高速超车的动力觉得杠杠的，平时家用的话是够用了 　　【操控】 　　 　　方向盘操作还是挺准了，我个人喜欢稍微重一点的手感 　　☆ 自动泊车入位：自动泊车这块还是挺准确的，唯一不是太满意的就是伴随着自动泊车刹车音很大 　　☆ 车道保持辅助系统：自动纠正道路而且还能保持正中间还是比较满意的 　　☆ 并线辅助：平时开启并道辅助，很实用，为了安全还是开启比较好确认是否可以安全超车 　　【油耗】 　　中规中矩吧，我是一半市区一半郊区的跑目前2.2万公里油耗在8.1-8.5之间，开空调的话我还没尝试 　　【舒适性】 　　舒适性能还好就是跑高速的时候风噪有点大 　　☆ PM2.5过滤装置：目前还没用过不作为评价 　　☆ 空调温度分区控制：这个就很实用了，媳妇怕冷，可以有效的规避掉☆ 后座空调出风口：后排的出风口用的时候可以打开，不用的时候可以关闭，相对后排也不会那么热，孩子和大人都很舒服 　　【外观】 　　车灯这块大气，矩阵式的大灯在晚上还是很实用的，后尾灯是贯穿的☆ 外观感受：外观沉稳大气，有很多朋友看了我这车都很喜欢 　　【内饰】 　　用料还是可以的，不满意的地方就是后车门是塑料的 　　☆ 车联网：指令还是挺准的 　　☆ 氛围灯：很单一，就一个红色 　　☆ 内置行车记录仪：功能很全，自动拍照、自动摄录 　　【性价比】 　　购车目前的优惠还是很大的，保养的话用的是全合成机油，差不多1万做一次 　　【为什么选择这款车】 　　当时我和我媳妇看上了rx5的车，我媳妇不喜欢顶配带有一串的荧光条，在抖音上刷到哈弗H6第三代，第一眼就看上了，我们家的体型适合开这种空间、座椅都比较大气的，我们到4s店对哈弗H6第三代进行了试驾（4s店的服务还是很好），效果相当不错，我们最终还是选择了哈弗H6第三代顶配