安全行车警言
不依规矩不成方圆,不守规章不保安全。
眼观六路、耳听八方；超、会、倒、停不乱不慌。
知险不险、知难不难；防微杜渐、防患未然。
宁停三分，稳坐高高兴兴；不抢一秒，换来平平安安。
酒后、睡眠、开车危险；麻痹、侥幸、自己玩命。

高速公路上行车，三大纪律八项注意
高速公路行车，为了确保安全，杜绝交通事故，望驾驶员驾车时要讲“三大纪律，八项注意”。
三大纪律：
第一、认真维护车辆，确保车况良好，决不麻痹侥幸；
第二、遵守行车规定，做到谨慎驾驶，决不违章行车；
第三、保持充沛精力，坚持安全第一。
八项注意：
第一、注意做好车辆例保，“病”车坚决不上路；
第二、注意保持安全车距；
第三、注意减轻高速公路的催眠作用和驾驶疲劳；
第四、注意小角度地操纵方向盘；
第五、注意高速行驶时避免紧急制动；
第六、注意高速公路上的超车要点；
第七、注意特殊气候条件下的安全行驶；
第八、注意不要随便停车并安全驶出。

“五开”“五不开”
“五开”是指：行人抢道，行人猛拐，要开“冷静车”。
交叉路口要开“和气车”。既要服从交警指挥，又要做到心平气和，拐弯时在条件允许的情况下，伸手示意依次通过，切忌抢行猛拐。
季节变化，精神不佳，要开“平稳车”。俗语说：“春困秋乏夏打盹”。要有足够的休息和睡眠时间。假如长时间驾车引起疲劳，最好把车停到不妨碍交通的地方休息片刻。
处事不惊，安全礼让，要开“文明车”。礼让才能安全。有些司机该让的不让，该躲的不躲，发生交通事故又惊慌失措，甚至肇事逃逸。
情况不明，减速慢行，要开“把握车”。夜间道路上无路灯，对面车辆没有使用近光灯，又看不到前方的情况，这时切忌远光对远光，严格控制车速。
“五不开”是指不开“违章车”。首先不该闯的不闯，不该超的不超，不该停的不停。
酒下肚腑，不开“侥幸车”。
道路宽敞，不开“英雄车”。据分析，开“英雄车”发生的事故率最高。
雨雪路滑，不开“急躁车”。雨雪天路面附着系数较小，车速要慢、稳，多用排档，少用制动，加大行车的安全距离，切忌紧急制动和急打方向。
车况不好，不开“凑合车”。勤检查，勤紧定，勤调整，勤润滑是司机保持车辆完好的重要内容，也是经常性工作不可缺少的措施之一。

安全行车口诀
驾车警惕“四老爷”
大老爷拖拉机摇摇晃晃；二老爷摩托车横冲直撞；
三老爷自行车见缝就上；四老爷人力车寸步不让。
节假日驾车七忌
一忌忽视车况；二忌疲劳驾驶；三忌超员载客；四忌过分放松；
五忌谈笑风生；六忌仓促超车；七忌无照练车。
汽车司机“八戒律”
一戒酒后开车，违章驾驶；二戒强行超车，飞车吓人；
三戒争道抢行，故意坑人；四戒横行霸道，恶语伤人；
五戒伤害行人，溅泥扬尘；六戒乱停乱放，喇叭乱鸣；
七戒车容不整，不讲卫生；八戒坑害乘客，不讲信誉。

八不超与四步曲
行车中因超车发生的事故比例很大，约占全部行车事故的15%左右。怎样超车呢？有人总结归纳为“八不超”和超车“四步曲”。
八不超是：
1、 气候条件不好不超。如冰雪路、泥泞路、狭路、城镇繁华路段、交叉路口、弯道、
隧道、桥梁及雨、雾、雪、大风天气和车尘飞扬、斜阳刺眼等视线不清时不超车。
2、境条件不好不超。如交通秩序混乱、车多人挤对方情况无法准确判断不超车。
3、前车不浪或前车正在超车、会车时不超。
4、前车路边有障碍时、会车时不超。
5、前车行驶方向不明时不超。
6、自驾车装载超高超宽或牵引损坏车辆时不超。
7、自驾车在行驶途中发生故障又无法排除时，如操纵困难、刹车不灵，机件有异响异
味和仪表有反常现象时绝不不超。
8、自己感觉身体不适，如头痛、头晕、脑闷、疲劳、精神不振时不超。
超车四步曲是：
1、观察，在行驶中前车车速低于自己车速时，自己想超车，这时就要仔细观察前车和道路有无不能超车的情况出现，如没有，就要下决心超车，对前车进行示意。
2、示意，拨亮左档弯灯，呜喇叭，夜间用大灯光示意前车，后面有车超越，待前车减速靠右后，向左轻打方向加速。
3、加速，也就是加油提速。如发现拖挡可快速减挡加油迅速超越，尽可能减少两车并行时间，超越后不影响被超车安全时并线。
4、并线。超车一般都是借道行驶，超越后应迅速驶过被超车20米外并线，减少逆行时间和距离，确保超车安全。

安全行车八不超
上下坡不超人多路窄不超
前车不让不超道滑路险不超
通过桥梁道口不超转弯抹角处不超
视线不良不超对面来车不超

安全驾驶“八字法”
稳。行车要稳，讲究行驶平顺性，向乘员提供安全、舒适的服务，或运货时保护好货物。
宽。心胸要宽，遇险不乱，临危不惊，胸怀坦荡。
惊。胆大心细、慎重，行车沉着果断，处事慎重周到。
忍。遇到不顺心、不愉快的事能忍，具有忍耐性，大事讲原则，小事讲风格。
让。礼让三先。你挤我让，你超我让，让一步海阔天空。
快。稳中求快。办事果断，操作敏捷，不拖泥带水，快要保证安全，慢要完成任务。
活。开车人驾驶方法要灵活，主观必须符合客观，灵活处理各种交通情况。
勤。特别注意做好“三勤”、“三检查”工作。勤检查、勤维护、勤修理，这样才能延长车辆使用寿命。平日注意加强出车前、行车途中、收车后的检查，遇故障及时排除，切不可“小洞不补，小洞吃苦”。

安全行车 “六不超”
一、前车不让路不超
前车不让路大致有以下原因：一是车前有行人，非机动车辆或者障碍物，无条件让；二是没有听到后车喇叭声，不知后边有车准备超越；三是路面状况不好，怕让路靠右行驶发生危险；四是个别驾驶员我行我素，不顾别人开”老爷车”，故意不让路。你在准备超车时，应判断前车不让路的原因，如果属于前两种情况应该耐心跟着前车行驶，待前车有条件让路时再鸣号超车；如果属于后两种，更要忍耐，切不可斗气，应该选择路面较宽，车辆、行人较少的路段择机超车。
二、前车正在超车或会车时不超；在这种情况下超车是十分危险的，应该禁止；
三、前车前方或右侧有障碍物不超；
四、前车行驶方向不明或有岔、弯道不超；
五、视线不良不超；
六、道路条件恶劣不超。

安全行车“六要诀”
一、手要勤。做好车辆例行保养，是安全行车的基本措施，这就需要驾驶人员做到手勤。
二、心要细。一个好的驾驶员，除必须掌握熟练的驾驶操作技能外，还要善于分析行人的心理动态。
三、眼要明。所谓眼要明，不光指视线以内的人和物要看清楚，还要预料和注意人、物后面可能出现的情况。
四、不性急。这主要是指开车要有耐心，要做到宁停三分，不抢一秒。
五、不抢道。不论开车、超车，都要看清前方的路况和动态，做到礼让三先。
六、不赌气。长年在外行车，免不了遇上些令人心里热火的事，遇到这些情况，要不气不恼，虽然有时吃了点亏，但保证了行车安全，是完全值得的。


安全行车四字经
人流高峰，车水马龙；安全行车，牢记心中。
集中思想，慎谨慢行；听从指挥，莫闯红灯。
交叉路口，左右看清；火车道口，不可硬冲。
宁停三分，不要逞能；遵章行驶，刹车更灵。
酒后开车，神志不清；害人害己，祝不单行。
数九寒天，冰冻河封；雪后行车，更要注意。
防滑装置，一定要用；麻痹大意，伤人性命。
定期保养，刷洗干净；千万不要，带病运行。
装载货物，符合规定；超宽超高，坚决不行！
危险物品，起动要轻；防止相撞，不可急停！
危险标志，车前标明；礼让三先，不得蛮横。
遇到险情，心要冷静；转弯倒车，鸣号看清。
雾天行车，必须慢行；注意车辆，开亮雾灯。
黑夜开车，车灯长明；双车交会，注意来灯。
多看仪表，安全通行；城市停车，按着规定。
不逞英雄，不斗闷气；不存侥幸，不事凑合。
不想安全，多想后果；为人为己，安全第一。

安全行车四字法
看：在车辆行驶中，承时都可能发生技术上的异常变化或者故障。驾驶员必须经常注意观察各种仪表和报警装置的指示情况，必要时可停车察看。
闻：驾驶员在行车过程中，可通过嗅觉感查到磨擦片、橡胶、塑料和绝缘漆包线被烧焦的气味，以便于了解一些总成部件的工作情况。
听：行车过程中，驾驶员要注意细听发动机和底盘部分有无异常响声，以便及时对症下药。
查：驾驶员在行驶中还要随时对车辆进行停车检查。特别是长途行车，停车休息时，应进行途中检查，如摸摸轮毂，设备总成有无不正常的发热，检查转向，制动和传动件紧固情况等。

安全行车格言
出车之前想一想，带病车辆勿出场。马达一响想一想，集中精力别乱想。起步时候想一想，观察、鸣号再起挡。汽车抛错靠路边。故障灯光不停闪。追尾事故屡出现，超速行驶是根源。

车下修车莫自伤
当汽车出现故障需要在车底下进行检修时，为确保安全，应注意以下几点：

严防汽车位移 汽车应停放在坚实平坦的地面上，拉紧手制动器或锁住脚制动踏板；车轮边应用三角木、石块等物塞住；车上应挂“正在修车”的标志牌。若必须在公路边修车，则应在车前、车后20米处用三角架、红布条设置醒目警告标志。严禁发动机未熄火就钻进车底下修车。

严防车身下沉 需要支起车身时，应用支车凳或调整支架支撑，并且支撑点应正确（如夏利轿车两个举升点分别位于发动机下横梁和后地板横梁中心：四个支撑点分别位于车身左右两侧），禁止使用砖头、木块、石块等易断易碎易滑物体支撑，也不允许支撑在机体受力薄弱环节；禁止单独使用千斤顶支撑，以免因千斤顶漏油或其它原因造成千斤顶突然下落而发生人身事故。

严防支撑失效 支撑前应将千斤顶放置平稳，若地面土质较松，应大千斤顶下放置一块铁板，以减小压强，防止千斤顶下陷。当车辆升至所需高度时，将架车器具放到车下合适位置，并用铁板填塞支架空隙，再将千斤顶稍回落，使车体与架车器具压紧。

严防车身侧倾 若因条件限制需单独用千斤顶支起卸下车轮的机车时，应禁止在车底下（或车上）工作，以防支撑失效，车身侧倾。

严防机件坠落 在车底下检修时，应尽量在修理地槽内进行；没有地槽的，也不要直接躺在地上，应尽量使用卧板，并戴好防护眼镜，以防灰尘杂物落入眼中。车上的工具、折下的零件等应事先拿下，以防突然坠落。拆卸发动机主轴承盖、传动轴等机件时应十分小心，以防螺栓拧松后机件突然落下击伤自己。

严防压伤自己 检修结束需要使机车下降时，应首先将千斤顶升起一些，取走架车器具，然后缓缓打开千斤顶液压开关，使车轮慢慢落地。在车轮下落前，首先应检查周围是否有障碍物，并躲到车身外侧，以防机车压着自己。在调试离合器是否修复时，一定要离开车底后方可起动发动机，以免发生危险。

影响行车安全的生活习惯
不吃早餐。不吃早餐容易发生低血糖，会感到头晕、四肢无力、精神疲倦，严重时会心慌意乱、冷汗不止、甚至虚脱。如果司机发生低血糖、就容易发生车祸。
饮水过少。水是维持人体正常生理活动的主要物质之一。为了维持人体正常的生理需要，必须维持水的平衡，补充人体排除的水量。因而驾驶员每天大约需要2500毫升左右的水。
不及时排尿。有的驾驶员为了减少行车中的麻烦，经常长时间不排尿，容易形成结石，还容易患肾炎、膀胱炎等疾病。经常憋尿，可造成尿意失禁。
不及时排便。粪便在大肠中停留过久，就会因过多的水分被吸收而变的干硬，引起便秘。由于便秘，还容易产生食欲减退、 缓气、头痛、头昏、疲乏无力等。
开车吸烟。吸烟有百害而无一利。吸烟还会使司机注意力分散，从而影响交通安全。

防止撞车有措施
汽车在冲撞障碍物时，会在瞬间停止运动，此时乘员仍以撞车前的速度向前移动，碰及仪表板、方向盘、档风玻璃，从而造成伤害，为防止乘员的身体受到伤害而采取的安全措施有：
（1）座位安全带，它可以把乘员身体系在座椅上，防上撞车时被甩出车外或向前撞击挡风玻璃、仪表板、方向盘使身体受伤。因此轿车前排都装置安全带。（2）安全气囊，气囊是在撞车刚发生时，为防止乘员撞击仪表板、方向盘等，利用气囊膨胀使两者隔离，并使气囊吸收乘员的动能，以减轻冲击的伤害。（3）安全枕，是当汽车被后车顶撞时，用来保护乘员头部不致受冲损伤，它安装在座椅上。（4）安全垫，安具有吸收能量高，没有方向性，没有反作用力，质量轻和容易成形等特点，通常制成仪表板，或覆盖内装置件的表面，在撞车或车辆翻滚时能减轻乘员的伤害程度。（5）转向装置，是为减轻冲撞中转向装置对驾驶员的伤害，将转向装置设计成具有吸收能量，缓和冲击压力的能力，减轻乘员对转向盘冲击的强度。（6）安全玻璃，现常用的有钢化和叠层玻璃，在事故中减轻乘员的冲击伤害。（7）车外措施，主要是为了减轻车体的伤害程度。一般采用弹性的保险杠，安全护网等安全措施。


未完待续!!!!!!!!!!!

有口诀，便于记忆。