2011-02-11 03:48:00　来源: 济南日报　

学车：驾校花数万元购买一辆专用车，要增加不少成本，有些驾校不愿接收残疾学员

教练：驾校要慎重配备教练，只有充满爱心和耐心的教练才能与残疾学员有效沟通

上路：由于自身身体原因，开车安全、上下车安全、行走的便利都困扰着残疾人

停车：目前国内的城市有残疾人专用停车位的地方不多，而且停车位常被占用

自从去年我市开展残疾人考驾照业务以来，残疾人驾车成为社会关注热点。但残疾人拿到驾照后上路还要面对哪些困难和麻烦？近日记者进行了调查采访。

市残联工作人员介绍，我市约有33万名残疾人。其中已有一些在事业上较为成功，开车也成为他们的需求。残疾人开车，除满足其出行需要外，还能帮其他残疾人获得就业机会。但相对来说，考驾照的残疾人人数不多，驾校如果花数万元购买一辆专用车，还要配备教练，成本就大了，这使有些驾校不愿接收残疾学员。在教练配备上，驾校也要慎重。只有充满爱心和耐心的教练，才能与残疾学员进行有效沟通，保证教学质量。

上路也会遇到不少麻烦。开车安全、上下车安全、行走的便利都困扰着残疾人。“不管使用率有多高，都应在最方便进出的地方配备专用停车位。”一名不愿透露姓名的残疾人认为。去年1月1日起正式实施的《城市道路停车泊位设置规范》规定，公共停车泊位应考虑设置残疾人专用停车泊位，其数量应不少于停车泊位总数的2%。但目前在国内很多城市，有残疾人专用停车位的，只有机场、部分宾馆等为数不多的地方，而且停车位常被占用。记者走访发现，这一现象在济南同样存在。除上述问题外，残疾人购机动车在缴纳购置税上怎样规定？残疾人改装车辆相关的保险政策如何跟进？残疾等级不同，残疾人面临的多样情况如何配套？这些问题都需要逐步解决。

业内人士表示，残疾人上路要注意控制好车辆行驶速度，避免长时间驾驶。要定期参加身体条件检查，按时向车管部门提交身体条件证明，并注意自身的身体状况，在身体不适时，尽量不驾车出行。还要定期到专门厂家或机构维护、保养加装的辅助设备，保证操纵的安全性和可靠性。同时，残疾人车辆必须贴专用标志。

此外，全社会都有责任接纳残疾人这个新的驾驶群体，要做到尊重、礼让和宽容，如遇有设置残疾人机动车专用标志的车辆，要做到不与残疾人车辆争道抢行，不占用残疾人专用停车位；残疾人由于自身身体原因，在停车、上下车时会有一些不便，也可能会影响到他人，在这种时候，其他道路交通参与者要多理解，共同营造文明安全和谐的道路交通环境。 （本报记者 孙勇）

5类残疾人可考驾照

一是左下肢残疾的人员，可申请小型自动挡汽车准驾车型(C2)；

二是右下肢残疾的人员，可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5)，驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车；

三是双下肢残疾的人员，可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5)，驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车；

四是有听力障碍的人员，佩戴助听设备后听力达到规定要求的，可申请小型汽车(C1)和小型自动挡汽车(C2)准驾车型；

五是右手拇指缺失或者手指末节残缺的人员，也可申请小型汽车(C1)和申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型。相关车辆须改装完毕才能挂牌。 (本文来源：舜网-济南日报 )