来源: 每日经济新闻 Tue, 17 Jul 2018 12:19:00

不管是正常人还是残疾人，他们都有一个驾驶梦。尤其是事故截肢之后的残疾人，他们之前是可以开车或者已经在开车的，但是出事之后开车就变得很繁杂。残疾人驾车装置实现驾车梦，今天，小编就给大家讲讲腿部残疾比较严重的朋友开车需要配置什么东西才可以正常驾驶。 一般情况下，驾驶汽车使用到辅助器具的是考取了C5驾照的人，驾驶的是残疾人专用改装汽车。 我觉得还是残疾人地位，和对残疾人认同的问题。在国外待了不到一年，很大的一个感受就是各种无障碍设施特别齐全，残障人士出门得到的便利比普通人要多的多，几乎所有地方都有无障碍通道，公交车标配为轮椅设计的装置，轻易地见到各种残障人士随意的在路上。反观国内，以前我一直认为中国残障人士很少，后来看过一篇文章说中国残障人士其实很多，只不过大部分都被憋在家里。 残疾人驾驶汽车手动辅助装置专为满足下肢残疾群体的迫切需求而研制和开发的新型汽车操纵系统，适应于各类自动档车型。该装置将多种常规操作集中安装在手控把柄上，一只手就可以进行加油、刹车、等操作；同时设置了对刹车进行锁定，保证刹车制动性能的万无一失；可以方便地进行正常操作与手动驾驶之间的切换，完整保留了原有的驾驶模式，适应人群更广。 我就是双下肢运动障碍，柱双拐走路，油门刹车改到手上的，我学车的时候那时候驾校的装置叫温馨手，方向盘上有个小转轮左手单手把握方向盘，油门刹车像个档位一样的把手，右手边，往前推是刹车，往后拉是油门，那时候C5照车只能C照用，后来我毕业买了车，用的是新一代美倍力，左手方向盘不变，和温馨手一样，但是右手档位式把手换成方向盘后面的一个较细的拉杆，右手搭在方向盘上，右手手指能勾到，向前是刹车，勾一下就是油门，非常方便。 残疾人汽车辅助器具中心隶属河南文领科技有限公司，主要经营残疾人汽车辅助装置、残疾人用品、残疾人电动轮椅、运动轮椅、轮椅车头、汽车轮椅收纳箱，残疾人四轮助残车，并提供残疾人汽车辅助装置的销售安装和技术售后服务。公司于2010年6月，由一名双下肢残疾人，张文领先生创立，旨在为残疾朋友提供简便，舒适，安全的产品，以改善残疾人的生活品质，提高残疾人的生活质量。