华晨斥资20亿美元在大连建专用车基地

华晨斥资20亿美元在大连建专用车基地 2011年11月16日07:19半岛晨报 　　今夏曾在大连经济论坛上掷地有声地宣布“项目开工之时就是产业振兴之日”的华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民，近日终于给出答案，华晨汽车集团大连专用车产业科技创新基地上月末在大连金州新区先进制造业园区浮出水面。世界首个高端专用车产业集群，已见雏形。 　　该专用车产业基地占地面积约6平方公里。据悉该基地明年九、十月份就将投产，2016年基地完全建成时，将创造就业岗位1万余个。 　　产品 专用车规划66个品种 　　“中国高档军用车大多是进口的，我们现在也没有专门的警用车，大多警车都是民用车加一个警灯，高端的消防车如60米以上的消防车国内也基本上不能生产，都要依赖进口，另外包括防爆、消防、指挥车等都没有自主的高端产品。我们的医疗救护车条件还很低，人均几千人才有一台救护车，美国几百人甚至不到100人就有一台救护车。[size=24]中国有8000多万的残疾人、2亿多老人、2亿多学生，残障车[/size]、老幼车、校用车……这个市场潜力非常大。 ”华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民这样说。 　　大连专用车科技创新产业基地产品的规划中，华晨已经规划出66个品种的专用车，这其中还包括防弹车等等。祁玉民称，“种类和车型随着工作的铺开会越来越丰富。 ” 　　目前中国专用车市场的现状是：国内虽有800多家改装车厂，但现在能够进行良性生产和销售不过三分之一。正因为如此，华晨以高端的姿态进入到高端专用车的领域。 　　来自中国汽车行业的公开资料显示，2010年，中国汽车销量突破1800万辆，市场竞争日趋白热化；相比之下，广义专用车销量仅为206万辆。预计未来几年，国内专用车将以不低于15%的速度逐年增长，到2015年末年销量可达到约421万辆，其增速将高于整个汽车市场的发展速度。在华晨汽车看来，救护车、消防车、环卫车、警车等专用车已成为传统汽车产品转型升级的重要方向和产业创新的新“蓝海”。 　　产能 年产整车10万辆 　　截至目前，华晨汽车集团已在辽宁沈阳、铁岭、四川绵阳、上海、江苏常州、河南鹤壁等地建设了专用车工厂。但是，以上都只可称为工厂，唯有大连可以称为基地。华晨方面称，位于大连市金州新区先进制造业园区的基地的建设正在紧锣密鼓进行，投产会在明年九、十月份，第一期在2013年具备5万辆的产能，第二期在2016年形成10万辆的产能。祁玉民称，这里将打造一个国际级的集研发、设计、物流、零部件、营销、汽车金融和制造为一体的“6+1”产业集群，培育一个世界级的专用车品牌。即在2012至2016的五年间，分二期建设经营，总计投资20亿美元，实现利税总额200亿元人民币，并在2016年项目全部建成投产时，实现年利税总额20亿美元，年销售收入1000亿元人民币，年产销专用车整车10万辆，解决社会就业1万人。 　　合作 与国际高端品牌“联姻” 　　华晨汽车集团大连专用车科技创新产业基地还有一点耀人眼目的是，其与加拿大麦格纳公司、美国第一救援公司、英国银帆咨询公司、韩国KC公司、德国UNICAT公司、德国Binz等一系列国际顶尖专用车公司的合作。在不久的将来，这些公司都将进驻该基地与华晨汽车进行多角度合作。 　　在与这些公司的合作中，华晨将引进国外先进技术，生产世界级高端产品，包括“人才国际化、产品国际化、技术国际化、市场国际化”。祁玉民称，华晨的策略是“以市场换技术”，占领并站稳中国专用车高端市场，再逐步转向国外专用车市场，创造专用车全球化发展模式，树立世界级的中国专用车品牌。 　　在合作中，华晨同时采用股权多元化的政策，成立合资公司，以此来实现以市场换技术的设想。 　　对市场产品的定位，祁玉民称，“我们会做国内比较需要或者急需的高端改装车产品。同时我们也会做原有的自己有优势的改装车，不但满足国内的市场，还依靠大连对外的能力向海外辐射。 ”记者赵晖 　　相关 　　3年内华晨将上市 　　2010年，华晨汽车集团实现整车销售50.1万辆，同比增长43.9%，增幅高居国内同行业榜首。 　　祁玉民说，“现在我们就已经按照上市公司的规范要求和上市公司对投入产出、投资回报的要求来全面规划和经营这个公司。虽然上市的方式、方法我们现在还没有定下来，但3年后华晨一定是一个上市公司。 ”