车影行踪:82路公共汽车系列简史(上篇):82路、314路、981路

来源: 原创 椒盐粒 上海门牌研究所  浦东南路（《黄浦区地名志》） 许多久居浦东的市民心里可能都有这样一条公交线路，她能贯穿浦东沿江地区的主干道——浦东南路。而且，她是浦东南路上第一条公交线路，开线至今已有67年历史，是浦东地区具有重要历史意义的公交线路之一，她的名字叫82路。 陆家嘴—周家渡，这曾是82路的标准“面孔”，影响着几代上海人。细数82路沿途的几个站名：花园石桥、庄家桥、杨家渡、老白渡、王家宅……仿佛历历在目。如今，她仍从陆家嘴滨江起，一路沿浦东南路向西南进发，站点大多依旧，可老地名却被坐标双路名取代。老线新车，闪亮陆嘴，晶耀前滩，经典传承也应随着滚滚车轮继续前进，而不仅仅留于史册。 2006年10月14日深夜，82路告别周家渡，两个著名滨江地名同框成为历史（网图） 本期提要 82路（1956.6~ ） 314路（原82路通宵 1960~ ） 981路（原571路 1992.9.16~ ） 世博35路（2010.5.1~2010.10.31） 1956年 6月，公私合营上海市浦东公共交通公司新辟82路公共汽车，线路自东昌路至周家渡，早晚高峰行驶。该线不通用市区月票。 7月1日，为满足乘客需求，82路由高峰线（每日上下午各行驶4小时）调整为全日服务，并增加车辆。 1956年指南：82路 1957年 陆家嘴路改筑为沥青路面，82路终点站由东昌路调整至陆家嘴。 1957年交通指南：82路 1958年交通指南：82路 1959年公交手册：82路 1960年公交手册：82路 1963年 8月，配合陆家嘴路道路拓宽、改建人行道施工，82路起讫站临时迁移至浦东公园大门口（近烟厂路即烟台路口）。 9月，施工完毕，82路迁回原站址。 1964年 12月，陆家嘴路近渡口处增辟回车道，方便82路等车辆调头。 1965年票价表：82路 1973年路名交通参考：82路 1974年公交指南：82路 1975年票价表：82路 1976年票价表：82路 1978年 4月1日，在浦东运行的4条市区公共汽车线路81、82、85、86路上开始使用市区通用月票。 1978年交通路名指南：82路 1980年公交手册：82路 1981年 4月，公交公司与交大经过两年多研试，将卡式循环放音机投入82路车辆使用，用预录的普通话和上海方言预报站名、介绍沿线概况等。 1982年票价表：82路 1983年 10月31日，上海市公交公司举行新风活动命名授奖大会，首次命名82路等9条线路为创新风线路。 1983年交通手册：82路 1984年 7月，经公交专业部门验收评定，命名82路为“新风线”。 1985年历书：82路 82路SK661型公共汽车，陆家嘴（网图） 1986年 2月8日、9日，为配合市轮渡陆延线晚22时后挖泥停航，在此期间82路临时改道东昌路行驶。 9月1日，82路为残疾人福利工厂——上海汽车零配件修配厂开设残疾人定班车（专车），从该厂门口沿浦东南路至塘桥，全程3.71公里，专送残疾人职工下班。定班车还调派优秀驾驶员、售票员，形成“搀一搀、扶一扶、等一等”的服务风格，广受残疾人好评。 1989年票价表：82路 82路SK661F型公共汽车，陆家嘴路，1990（徐喜先《百变上海》） 1990年乘车手册：82路 1992年交通指南：82路 1993年电话簿-公交信息：82路 1993年票价表：82路 1994年 1月3日，82路终点站从陆家嘴缩至浦东公园处，花园石桥双向站点临时封站。后恢复。 1994年交通指南：82路 1996年交通手册：82路 82路广告车票（陈寒松 收藏） 1997年 7月1日，浦东冠忠公交公司在82路等线路上投入20辆空调车。 1998年 10月，浦东冠忠公交公司在82路投入福莱西宝CFC6110GD新车型。 1998年旅游手册：82路 1999年 9月，25辆新型自动变速公交车投放到82路。这些车辆具有与国际接轨的外观，车厢宽敞、乘坐舒适、机械性能良好，据称是上海当时除空调车外档次最高的平价普通公交车，为陆家嘴增添一道亮丽的景观。 82路SK6115HP2-1(SHw)型客车，陆家嘴路（F.E.B.T.T.S.F.1908） 82路CFC6110GD(CF)型客车，陆家嘴（朱达艺 摄，2002） 82路SK6115HP2-3(SHw)型客车，世纪大道（朱达艺 摄，2002） 82路SK6115HP2-1(SHw)型客车，世纪大道（朱达艺 摄，2002） 2003—2004绿页：82路 82路SK6115HP2-3(SHw)型客车，周家渡@上南路（刘祺 摄，2005） 82路SK6115HP2-3(SHw)型客车，周家渡@上南路（Aizome 摄，2005） 82路SK6115HP2-1(SHw)型客车，陆家嘴地铁站（Sam 摄，2005） 2006年 10月15日，为配合世博会建设，周家渡轮渡停航，82路周家渡终点站调整至耀华。自陆家嘴地铁站至耀华，全程11.65公里。 82路SK6115HP2-3(SHw)型客车，周家渡@上南路（Aizome 摄，2006） 82路SK6115HP2-3(SHw)型客车，周家渡@上南路（贺佳伟 摄，2006） 82路SK6115HP2-3(SHw)型客车，上南路（贺佳伟 摄，2006） 82路SK6115HP2-3(SHw)型客车，浦东南路（Aizome 摄，2006） 82路SK6115HP2-3(SHw)型客车，浦东南路（姚敏 摄，2006） 82路（机动车代车）SK6115HP2-3(SHw)型客车，陆家嘴地铁站（贺佳伟 摄，2006） 82路站牌（2006年调整后，张渊源 摄） 2007年 1月，由浦东巴士公司下属的上海浦东巴士上南客运有限公司收购浦东冠忠公交公司，并更名为上海上南巴士有限公司。82路由上南巴士公司运营。 10月15日，配合陆家嘴地铁站周边施工，82路临时改道行驶：往耀华方向，自东园路起，经陆家嘴环路、浦城路、东昌路、浦东南路循原线；往陆家嘴东园路方向，自原线浦东南路，经东昌路、浦城路、陆家嘴环路、东园路（滨江大道口原地调头）。陆家嘴地铁站终点站临时迁移至东园路（近滨江大道）。 11月14日，配合陆家嘴地区道路施工，82路临时改道行驶：往陆家嘴东园路方向，自原线浦东南路起，经银城中路、东园路行驶；往耀华方向不变。 82路SWB6115HP9-3(S12)型客车，耀华@耀华路（刘祺 摄，2007） 82路PK6107CD2(P0A)型客车，公交成山场（姚敏 摄，2007） 82路PK6107CD(P0B)型客车，陆家嘴地铁站（魏家钧 摄，2007） 82路PK6107CD2(P0A)型客车，陆家嘴环路（魏家钧 摄，2007） 82路PK6112CD1(P1B)型客车，耀华@耀华路（刘祺 摄。2007） 82路SWB6100V2(S0D)型客车，耀华@耀华路（刘祺 摄，2008） 82路SWB6100V2(S0D)型客车，耀华@耀华路（魏家钧 摄，2008） 82路SXC6120G3(W2B)型客车，耀华@耀华路（魏家钧 摄，2008） 82路SWB6100V2(S0D)型客车，耀华@耀华路（魏家钧 摄，2008） 82路SXC6105G3(W0B)型客车，耀华@耀华路（魏家钧 摄，2008） 82路SWB6100V2(S0D)型客车，耀华@耀华路（李凯 摄，2008） 82路SXC6120G3(W2B)型客车，耀华路（李凯 摄，2008） 82路SXC6120G3(W2B)型客车，陆家嘴@东园路（姚敏 摄，2008） 82路SWB6100V2(S0D)型客车，陆家嘴@东园路（李凯 摄，2008） 82路SWB6100V2(S0D)型客车，陆家嘴环路（李凯 摄，2008） 2009年 4月，上南巴士公司被上海浦东新区公共交通有限公司收购，更名为上海浦东新区上南公共交通有限公司（简称上南公交公司）。82路由浦东上南公司运营。 82路恢复陆家嘴地铁站终点站。 82路SXC6105G4(W0C)型客车，耀华路（魏家钧 摄，2009） 82路SWB6100V2(S0D)型客车，东方医院@浦东南路（魏家钧 摄，2009） 82路SXC6120G3(W2B)型客车，陆家嘴@东园路（李凯 摄，2009） 2010年 4月18日，配合通耀路公交枢纽站启用，82路耀华终点站调整至通耀路耀龙路（枢纽站）。 82路SXC6120G3(W2B)型客车，陆家嘴地铁站（李凯 摄，2010） 82路SXC6120G3(W2B)型客车，浦东南路（姚敏 摄，2010） 82路SWB6120KHV-3(S2A)型客车，半淞园路（魏家钧 摄，2010） 82路SXC6120G3A(W2B)型客车，陆家嘴环岛（魏家钧 摄，2010） 82路SXC6120G3(W2B)型客车，通耀路（魏家钧 摄，2010） 82路（世博35路代车）SWB6116HG(S1B)型客车，通耀路（魏家钧 摄，2010） 82路SXC6120G3(W2B)型客车，陆家嘴地铁站（李凯 摄，2011） 82路SXC6120G3(W2B)型客车，陆家嘴环岛（李凯 摄，2011） 82路SXC6105G3(W0A)型客车，浦东南路（刘祺 摄，2012） 82路SXC6105G3(W0A)型客车，公交成山场（魏家钧 摄，2012） 82路SWB6100V2(S0D)型客车，公交成山场（魏家钧 摄，2012） 82路SXC6105G3(W0A)型客车，成山路（张冰 摄，2012） 82路SXC6105G3(W0A)型客车，浦东南路（魏家钧 摄，2012） 2013年 3月30日，中国馆班车1线停止运营，82路同步调整走向，双向行驶浦东南路、洪山路、雪野路、上南路、耀华路。 82路SXC6105G3(W0A)型客车，通耀路（李凯 摄，2013） 82路SXC6105GBEV(W0E)型客车，陆家嘴地铁站（姚敏 摄，2014调整前） 2014年 10月18日，82路、314路、795路陆家嘴地铁站终点站调整至陆家嘴（滨江），774路、779路陆家嘴终点站调整至陆家嘴地铁站。 82路站牌、通告牌（张渊源 摄，2014） 82路SXC6105GBEV(W0E)型客车，陆家嘴滨江枢纽（张渊源 摄，2015） 82路SXC6105G3(W0A)型客车，浦东南路（张渊源 摄，2017） 2018年 6月9日，82路、818路两线合并，818路停运，保留82路，同步新辟1131路（通耀路耀龙路至雪野路上南路），填补原818路部分空白。两线归并后，82路实施增能，配车数从20辆增至35辆，大幅缩短班次间距，同时增设浦东南路东城路（双向）、浦东南路龙阳路（上行单向）、浦东南路浦澳路（下行单向）、银城中路浦东南路（下行单向）等站点，进一步提升骨干线路运营效率。 82路SXC6105GBEV(W0E)型客车，陆家嘴滨江枢纽（刘祺 摄，2018） 82路ZK6105BEVG29(Y0E)型客车，浦东南路（李凯 摄，2018） 2020年 12月1日，22辆申龙纯电动新能源SLK6101UBEVN1型客车上线82路运营，替换原有的ZK6105BEVG29等车型（ZK6105BEVG29车型下放至167路）。 82路ZK6105BEVG29(Y0E)型客车，浦东南路（刘祺 摄，2020） 82路ZK6105BEVG29(Y0E)型客车，陆家嘴滨江枢纽（李凯 摄，2020） 2021年 6月26日，82路线路延伸，起迄站调整为陆家嘴（滨江）至耀体路平家桥路，全程13.5公里。而后终点站“陆家嘴”站名悄然更名为“陆家嘴西路滨江大道”。 12月18日，82路调整首末班车时间，调整前：陆家嘴西路滨江大道5:35—23:20，耀体路平家桥路5:00—22:45；调整后：陆家嘴西路滨江大道5:50—23:00，耀体路平家桥路5:20—22:45。 82路SLK6101UBEVN1(L0E)与SWB6108EV47(S0L)型客车，耀体路（李凯 摄，2021） 82路SLK6101UBEVN1(L0E)与SWB6108EV47(S0L)型客车，陆家嘴滨江枢纽（李凯 摄，2021） 2022年 3月14日，为配合耀体路平家桥路枢纽站施工，82路临时调整走向，耀体路平家桥路终点站临时调整至前滩大道耀体路，同步新辟晶耀前滩短驳线，起迄站为前滩大道耀体路—前滩大道耀体路。当年8月1日施工完毕后恢复原走向，晶耀前滩短驳线同步停运。 82路SLK6101UBEVN1(L0E)型客车，陆家嘴环岛（魏家钧 摄，2022） 82路SWB6108EV47(S0L)型客车，陆家嘴环岛（魏家钧 摄，2022） 82路SLK6101UBEVN1(L0E)型客车，耀华路长清路（TerryXue 摄，2022） 82路SWB6108EV47(S0L)型客车，耀华路长清路（TerryXue 摄，2022） 82路SLK6101UBEVN1(L0E)型客车，耀体路终点站（TerryXue 摄，2023） 82路SLK6101UBEVN1(L0E)型客车，耀体路（TerryXue 摄，2023） 82路SWB6108EV47(S0L)型客车，耀体路（TerryXue 摄，2023） 314路(夜宵线) 1980年公交手册：314路 1981年历书：314路 1982年票价表：314路 1983年交通手册：314路 1985年历书：314路 1990年乘车手册：314路 1992年交通指南：314路 1993年票价表：314路 1994年交通指南：314路 1996年交通手册：314路 1998年旅游手册：314路 2003—2004绿页：314路 314路站牌（张渊源 摄，2009） 314路站牌（张渊源 摄，2018） ●1960年，新辟82路夜间通宵车，自陆家嘴至周家渡，走向、设站与82路相同。 ●1979年7月1日，82路通宵车正名314路夜宵公共汽车，自陆家嘴至周家渡。 ●1982年4月19日，配合东昌路轮渡站施工，314路改道行驶。 7月15日，314路恢复原线行驶。 ●2006年10月15日，为配合世博会建设，周家渡轮渡停航，82路、314路周家渡终点站调整至耀华。自陆家嘴地铁站至耀华，全程11.65公里。 ●2007年10月15日，配合陆家嘴地铁站周边施工，82路临时改道行驶：往耀华方向，自东园路起，经陆家嘴环路、浦城路、东昌路、浦东南路循原线；往陆家嘴东园路方向，自原线浦东南路，经东昌路、浦城路、陆家嘴环路、东园路（滨江大道口原地调头）。陆家嘴地铁站终点站临时迁移至东园路（近滨江大道）。 11月14日，配合陆家嘴地区道路施工，82路、314路临时改道行驶：往陆家嘴东园路方向，自原线浦东南路起，经银城中路、东园路行驶；往耀华方向不变。 ●2010年4月18日，配合耀华公交枢纽站启用，82路、314路耀华终点站调整至通耀路耀龙路（枢纽站）。 ●2013年3月30日，314路调整走向，双向行驶浦东南路、洪山路、雪野路、上南路、耀华路。 ●2014年10月18日，82路、314路、795路陆家嘴地铁站终点站调整至陆家嘴（滨江），774路、779路陆家嘴终点站调整至陆家嘴地铁站。 ●2021年6月26日，314路线路延伸，起迄站调整为陆家嘴西路滨江大道至耀体路平家桥路。 ●2022年3月14日，为配合耀体路平家桥路枢纽站施工，314路临时调整走向，耀体路平家桥路终点站临时调整至前滩大道耀体路，同步新辟晶耀前滩短驳线，起迄站为前滩大道耀体路—前滩大道耀体路。至2022年8月1日施工完毕后恢复原走向。 314路（代83路）SK6962P(6P)型公共汽车（朱达艺 摄，2003） 314路（代82路）SK6115HP2-3(SHw)型客车，浦东南路（朱达艺 摄，2006） 314路（82路代车）SWB6100V2(S0D)型客车，陆家嘴西路（李凯 摄，2008） 314路SXC6105G3(W0A)型客车，公交成山场（网图，2011） 314路（985路代车）SXC6890G4(W9B)型客车，陆家嘴西路（李凯 摄，2017） 314路SXC6750GBEV5(W7G)型客车，耀龙路（贺佳伟 摄，2021） 571路→981路 1992年交通指南：ZX571路 1994年交通指南：571路等 1996年交通手册：ZX571路 1998年旅游手册：981路 （注：“海洋新村”应作“海阳新村”） 2003—2004绿页：981路 ●1992年9月16日，上海冠忠汽车服务有限公司新辟ZX571路专线车，线路自恒大桥至沪东新村。 ●1997年7月29日，配合海阳路竣工通车，海阳新村新终点站启用，571路自恒大桥延伸至海阳新村。 是年，571路更名981路，实现全线空调化。 ●1998年，981路延伸至台儿庄路，海阳新村至台儿庄路全程约23公里。 ●1999年7月22日，浦东新区公交部门率先在981路开通使用GPS卫星定位调度系统，实现公交调度无纸化与乘客候车可视化。 ●2012年7月5日，981路由浦东上南三分公司移交六分公司经营管理。 ●2014年11月29日，配合浦东大道实施东西通道和地铁14号线建设工程，981路双向改道行驶昌邑路（当时预计影响持续到2019年8月）。 ●2021年9月5日，981路缩线行驶，由原海阳路长清路至台儿庄路长岛路调整为海阳路长清路至其昌栈渡口。 12月5日，981路恢复浦东大道原走向行驶。 ●2023年3月26日，981路线路延伸，起讫站调整为前滩大道耀体路至其昌栈渡口。 981路DD6112H1S(DK)型客车，浦东南路（朱达艺 摄，2002） 981路PK6107CD(P0B)型客车，（姚敏 摄，2007） 981路SXC6105G3(W0A)型客车，五莲路（姚敏 摄，2007） 981路PK6107CD2(P0A)型客车，台儿庄路（魏家钧 摄，2007） 981路SXC6105G3(W0A)型客车，台儿庄路（魏家钧 摄，2007） 981路SXC6105G3(W0A)型客车，台儿庄路（刘祺 摄，2007） 981路SWB6120KHV-3(S2A)型客车，海阳新村（刘祺 摄，2008） 981路SWB6120KHV2-3(S2C)型客车，海阳路（魏家钧 摄，2008） 981路SXC6120G3(W2B)型客车，五莲路（李凯 摄，2008） 981路SXC6105G3(W0A)型客车，罗山路（李凯 摄，2008） 981路SXC6120G3(W2B)型客车，台儿庄路（刘祺 摄，2008） 981路SWB6120KHV-3(S2A)型客车，浦东南路（魏家钧 摄，2009） 981路SXC6105G3(W0A)型客车，浦东南路（魏家钧 摄，2009） 981路SWB6120KHV-3(S2A)型客车，昌邑路（魏家钧 摄，2009） 981路SXC6120G3(W2B)型客车，昌邑路（魏家钧 摄，2009） 981路SXC6120G3(W2B)型客车，罗山路（魏家钧 摄，2009） 981路SWB6120KHV-3(S2A)型客车，浦东大道（魏家钧 摄，2009） 981路（82路代车）SWB6100V2(S0D)型客车，菏泽路（刘祺 摄） 981路SXC6120G3A(W2B)型客车，浦东大道（魏家钧 摄，2009） 981路SXC6105G3(W0A)型客车，银城中路（魏家钧 摄，2009） 981路SWB6116HG(S1B)型客车，银城中路（魏家钧 摄，2009） 981路SXC6120G3A(W2B)型客车，海阳新村@海阳路（魏家钧 摄） 981路SWB6116HG(S1B)型客车，（姚敏 摄，2009） 981路SWB6116HG(S1B)型客车，昌邑路（刘祺 摄，2009） 981路SXC6105G3(W0A)型客车，浦东南路（魏家钧 摄，2010） 981路SXC6105G3(W0A)型客车，浦东南路（魏家钧 摄，2010） 981路SXC6105G3(W0A)型客车，浦东南路（魏家钧 摄，2010） 981路SXC6105G3(W0A)型客车，浦东南路（魏家钧 摄，2010） 981路SXC6120G3A(W2B)型客车，东方医院@浦东大道（李凯 摄，2011） 981路SWB6120KHV-3(S2A)型客车，公交成山场（张冰 摄，2012） 981路SWB6120KHV-3(S2A)型客车，公交成山场（魏家钧 摄，2012） 981路SXC6105G4(W0C)型客车，公交成山场（魏家钧 摄，2012） 981路SXC6120G3A(W2B)型客车，浦东南路（魏家钧 摄，2012） 981路SXC6120G3A(W2B)型客车，居家桥@浦东大道（张冰 摄，2012） 981路（871路代车）SXC6105G4(W0C)型客车，浦东大道（刘祺 摄，2013） 981路SXC6120G3A(W2B)型客车，昌邑路（李凯 摄，2013） 981路SWB6100V2(S0D)型客车，上南路（张冰 摄，2013） 981路SXC6120G3A(W2B)型客车，海阳路长清路（张冰 摄，2013） 981路SXC6120G3A(W2B)型客车，东方医院@浦东大道（刘祺 摄，2014） 981路SXC6120G3A(W2B)型客车，海阳路（张冰 摄，2014） 981路SXC6120G3A(W2B)型客车，昌邑路（张冰 摄，2018） 981路SXC6120G3A(W2B)型客车，浦东大道（TerryXue 摄，2020） 981路SWB6109BEV39G(S0R)型客车，台儿庄路（刘祺 摄，2020） 981路SXC6106GBEV1(W0J)型客车，海阳路长清路（李凯 摄，2021） 981路SXC6120G3A(W2B)型客车，菏泽路长岛路（TerryXue 摄，2021） 981路SXC6106GBEV1(W0J)型客车，台儿庄路（刘祺 摄，2021） 981路SWB6128BEV01(S2G)型客车，台儿庄路（刘祺 摄，2021） 981路SXC6106GBEV1(W0J)型客车，浦东南路世纪大道（李凯 摄，2022） 981路SXC6106GBEV1(W0J)型客车，海阳新村@海阳路（魏家钧 摄，2022） 981路SWB6109EV16G(S0W)型客车，其昌栈渡口@东方路（TerryXue 摄，2023） 981路SWB6109EV16G(S0W)型客车，浦东大道浦东南路（TerryXue 摄，2023） 981路SWB6109EV16G(S0W)型客车，泳耀路（TerryXue 摄，2023） 981路SWB6109EV16G(S0W)型客车，东育路（TerryXue 摄，2023） 世博35路(82路B线) ●2010年5月1日，配合上海世博会召开，浦东上南公交新辟世博35路（82路B线），起迄站为陆家嘴地铁站—耀龙路国展路（8号门后滩出入口），实行无人售票单一2元票价。 ●2010年11月1日，世博35路停止运营。 世博35路SWB6116HG(S1B)型客车，耀龙路（魏家钧 摄，2010） 世博35路SWB6116HG(S1B)型客车，耀龙路（李凯 摄，2010） 世博35路SWB6116HG(S1B)型客车，耀龙路（刘祺 摄，2010） 世博35路SWB6116HG(S1B)型客车，耀龙路（张渊源 摄，2010） 世博35路SWB6116HG(S1B)型客车，浦东南路（魏家钧 摄，2010） 参考资料 [1]上海市地方志编纂委员会编：《上海市志·交通运输分志·城市公共交通卷（1978—2010）》，上海：上海交通大学出版社，2018.3 [2]上海公用事业志编纂委员会编：《上海公用事业志》，上海：上海社会科学院出版社，2000.1 [3]上海公用事业志编纂委员会编：《上海公用事业续志》，内部发行，2002.10 [4]上海市地方志编纂委员会编：《上海市志·交通运输卷·江河运输分卷（1978—2010）》，上海：上海交通大学出版社，2018.8 [5]中共上海市公共交通总公司委员会编：《上海市公共交通企业社会主义时期中共党史大事记》，内部发行，1996.4 [6]Mike Davis：FAR EAST BUSES TRAMS AND TROLLEYBUSES SHANGHAI FROM 1908，DTS Publishing PO Box 105,Croydon,Surrey，2010 （F.E.B.T.T.S.F.1908） [7]王力群、齐铁偕主编：《上海是轮子转出来的：上海公共交通百年录》，上海：学林出版社，1999.9 [8]上海市南市区志编纂委员会编：《南市区志》，上海：上海社会科学院出版社，1997.3 [9]上海市黄浦区南市区续志编纂委员会编：《南市区续志》，上海：上海社会科学院出版社，2003.3 [10]上海市南市区人民政府编：《南市区地名志》，上海：南市区人民政府，内部发行，1982.6 [11]上海市黄浦区人民政府编：《上海市黄浦区地名志》，上海：上海社会科学院出版社，1989.1 [12]董为焜编：《上海今昔》，上海：上海人民美术出版社，1958.12 [13]上海人民美术出版社编：《上海新貌》，上海：上海人民美术出版社，1964.9 [14]姚丽旋编：《美好城市的百年变迁——明信片上看上海》，上海：上海大学出版社，2010.4 [15]历年《浦东年鉴》 [16]《新民晚报》（1946—1999）图文光盘，上海：文汇新民报业集团，2003 [17]朱达艺：记忆中的82路，朱达艺公共交通网上博物馆，2019-08-21 [18]网络资料 策划·撰文·排版 张渊源 摄影 朱达艺 刘祺 姚敏 魏家钧 贺佳伟 Aizome 李凯 张渊源 资料·审核 DiGiCharat 责编 徐曾祯 椒盐粒的自白 我们的公交系列作品都署名为“椒盐粒”。这个“椒盐”是“交研”的谐音，表明了我们做公交研究的决心。然而，我们只是一个小团队，所以称“粒”。可是小身材却有大味道。就像那地上的盐粒，在月光的照射下闪闪发光，点亮行途。我们要做的正是那会发光的“小颗粒”。 原标题：《【车影行踪139】82路公共汽车系列简史（上篇）：82路、314路、981路》 阅读原文